Largest Passenger Aircraft by Seat Capacity
20 aircraft · 897–988 km/h
The Airbus A380 — the world's only full-length double-deck airliner — redefined the upper limit at 853 seats in a theoretical all-economy layout (though most operators configure 400-550 seats). Boeing's 777-300ER serves as the single-deck workhorse of high-density routes, typically carrying 350-400 passengers.
Seat count in this ranking uses the typical two- or three-class configuration, reflecting how airlines actually deploy these aircraft rather than theoretical maximums.
How we ranked these
Ranked by typical seat capacity in standard two- or three-class configuration. Data from airline fleet reports and manufacturer standard configuration guides.
Airbus · Airbus A380
O maior avião de passageiros do mundo, um biandares completo capaz de transportar mais de 800 passageiros. Embora a produção tenha encerrado em 2021, a frota de mais de 120 A380s da Emirates continua
Boeing · Boeing 747
A variante 747 mais bem-sucedida, reconhecida por seus winglets distintivos. O -400 foi o carro-chefe de longo alcance de dezenas de companhias aéreas e o padrão para viagens intercontinentais por dua
Boeing · Boeing 747
A evolução final da Rainha dos Céus. O 747-8I é o avião comercial mais longo já fabricado, com motores de nova geração e asa redesenhada. A produção encerrou em 2023, encerrando um legado de 54 anos.
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Boeing 777-9
Boeing · Boeing 777
O avião comercial mais longo do mundo, movido pelo maior motor a jato comercial do mundo (GE9X). O 777-9 possui winglets dobráveis em material composto e busca ser 10% mais eficiente em combustível do
954 km/h 13,500 km 400 seatsSee details → -
Boeing 777-300
Boeing · Boeing 777
Variante alongada projetada como substituta do 747-100/200. O 777-300 é um dos aviões comerciais mais longos do mundo, oferecendo enorme capacidade nas rotas de maior demanda.
950 km/h 11,135 km 368 seatsSee details → -
Boeing 747-100
Boeing · Boeing 747
O 'Jumbo Jet' original que revolucionou as viagens aéreas ao tornar os voos de longa distância acessíveis para as massas. O 747-100 inaugurou a era das aeronaves wide-body.
969 km/h 9,800 km 366 seatsSee details → -
Boeing 777-300ER
Boeing · Boeing 777
O carro-chefe da aviação de longa distância, combinando a capacidade do 777-300 com alcance ultra-longo. A Emirates opera mais de 140 deles, tornando-se a maior operadora de qualquer tipo de wide-body
950 km/h 13,650 km 365 seatsSee details → -
Airbus A350-1000
Airbus · Airbus A350 XWB
A grande variante bimotor da família A350, projetada como substituta direta do A340-600 e concorrente do Boeing 777-300ER. A Qantas a selecionou para os voos ultra-longa distância do Projeto Sunrise.
945 km/h 16,100 km 350 seatsSee details → -
Boeing 787-10
Boeing · Boeing 787 Dreamliner
Maior variante do Dreamliner, projetada para rotas de médio a longo alcance de alta densidade. O -10 compete diretamente com o Airbus A330-900neo, oferecendo 25% de melhor eficiência de combustível em
954 km/h 11,910 km 330 seatsSee details → -
Airbus A340-600
Airbus · Airbus A340
A aeronave Airbus mais longa já construída, com 75,36 metros. O A340-600 foi projetado para competir com o 747-400, mas teve dificuldades contra concorrentes bimotores em termos de custos de combustív
913 km/h 13,900 km 326 seatsSee details → -
Boeing 777-200
Boeing · Boeing 777
O 'Triple Seven' original e a primeira aeronave Boeing fly-by-wire. O 777-200 estabeleceu um novo padrão para desempenho e conforto de passageiros em wide-body bimotor.
950 km/h 9,700 km 305 seatsSee details → -
Boeing 777-200ER
Boeing · Boeing 777
Variante de alcance estendido e o modelo 777 mais vendido. Um utilitário de longo alcance utilizado nas rotas internacionais mais movimentadas do mundo, com alcance suficiente para conectar praticamen
950 km/h 13,080 km 301 seatsSee details → -
Airbus A350-900
Airbus · Airbus A350 XWB
O wide-body mais avançado da Airbus, construído com 53% de materiais compostos. O A350-900 compete diretamente com o Boeing 787-10 e o 777-200ER, oferecendo eficiência de combustível líder de classe.
945 km/h 15,000 km 300 seatsSee details → -
McDonnell Douglas MD-11
McDonnell Douglas · McDonnell Douglas MD-11
O último dos trimotores, sucessor do DC-10. Embora as operações de passageiros tenham encerrado, o cargueiro MD-11F continua sendo um cavalo de batalha de carga para a FedEx e a Western Global Airline
945 km/h 12,630 km 293 seatsSee details → -
Boeing 777-200LR
Boeing · Boeing 777
O 'Worldliner' — aeronave comercial de maior alcance até o A350 ULR. Detém o recorde de maior voo nonstop por uma aeronave comercial, com 21.602 km (Hong Kong a Londres, sentido leste).
950 km/h 17,370 km 291 seatsSee details → -
Boeing 787-9
Boeing · Boeing 787 Dreamliner
A variante Dreamliner mais vendida, alongando o -8 em 6 metros. A Air New Zealand usou um 787-9 para operar o voo mais longo do mundo entre Auckland e Doha (14.529 km).
954 km/h 14,140 km 290 seatsSee details → -
Airbus A330-300
Airbus · Airbus A330
Variante original do A330 e uma das aeronaves wide-body mais populares já fabricadas. O -300 foi o mais vendido do programa A330, conhecido por excelente confiabilidade e baixos custos operacionais.
913 km/h 11,750 km 277 seatsSee details → -
McDonnell Douglas DC-10
McDonnell Douglas · McDonnell Douglas DC-10
Icônico trimotor wide-body dos anos 1970-90. O DC-10 sofreu controvérsias de segurança nos primeiros anos, mas provou ser um confiável utilitário de longo alcance. Sua variante militar KC-10 ainda est
982 km/h 10,010 km 270 seatsSee details → -
Airbus A340-300
Airbus · Airbus A340
Wide-body de longo alcance com quatro motores, a variante A340 mais popular. Valorizado por operações transatlânticas sem restrições ETOPS, mas tornado obsoleto pela eficiência de combustível das aero
913 km/h 13,700 km 267 seatsSee details → -
Airbus A300-600R
Airbus · Airbus A300
A aeronave que lançou a Airbus. O A300 foi o primeiro aviação wide-body bimotor do mundo e comprovou que dois motores eram suficientes para operações de alta capacidade em rotas de médio alcance.
897 km/h 7,540 km 266 seatsSee details →