Aviation Glossary

10

A comprehensive glossary of aviation terms, acronyms, and technical jargon explained in plain language.

الحارق اللاحق

AB

نظام احتراق إضافي في مرحلة ما بعد التوربين يضخ وقوداً إضافياً لزيادة هائلة قصيرة الأمد في الدفع، يُستخدم أساساً في الطائرات العسكرية.

Engine Technology

المحرك التوربيني المروحي المتروس

GTF

تصميم محرك توربيني مروحي يستخدم صندوق تروس خفض بين المروحة والتوربين منخفض الضغط، مما يتيح لكل منهما الدوران بسرعته المثلى.

Engine Technology

المحرك النفاثي المروحي عالي الالتفاف

HBT

محرك توربيني مروحي بنسبة التفاف تتجاوز 5:1، يُمرر معظم هواء المدخل حول قلب المحرك لتحقيق أقصى كفاءة في الوقود وأدنى مستوى للضوضاء.

Engine Technology

شفرة التوربين أحادية البلورة

None

شفرة توربين مصبوبة من بلورة معدنية واحدة، تلغي حدود الحبوب لتتحمل درجات حرارة قصوى تتجاوز 1,500°C.

Engine Technology

غرفة الاحتراق

None

قسم المحرك النفاث حيث يختلط الهواء المضغوط بالوقود ويشتعل، منتجاً غازات عالية الطاقة تدفع التوربين.

Engine Technology

مادة مركبة ذات مصفوفة سيراميكية

CMC

مادة مقاومة للحرارة المتقدمة تُستخدم في الأجزاء الساخنة من محركات التوربين، مما يتيح درجات حرارة تشغيل أعلى ووزناً أخف.

Engine Technology

محرك الدوار المفتوح

None

مفهوم دفع من الجيل التالي يستخدم شفرات مروحية عكسية الدوران وغير محاطة بقناة لتحقيق كفاءة توربو-مروحية بسرعات الطائرات النفاثة.

Engine Technology

محرك بروب-فان

None

تصميم دفع هجين يجمع كفاءة التوربو-مروحة مع سرعة المحرك التوربيني المروحي باستخدام شفرات مروحية ملتوية وعالية التحميل.

Engine Technology

مرحلة الضاغط

None

مجموعة من الأسطح الانسيابية الدوارة والثابتة داخل محرك نفاث تعمل على ضغط هواء المدخل تدريجياً قبل الاحتراق.

Engine Technology

وقود الطيران المستدام

SAF

وقود نفاث بديل يُنتج من مواد أولية متجددة ويمكنه تقليل انبعاثات CO2 على مدار دورة الحياة بنسبة تصل إلى 80%.

Engine Technology