Aircraft Systems
10Technical encyclopedia of aircraft systems — from fly-by-wire flight controls to advanced avionics and emergency systems.
Système de rentrée du train d'atterrissage
Landing & GroundVérins hydrauliques ou électriques assurant l'extension et la rentrée des trains principal et avant, avec verrous haut/bas et secours par chute libre.
Système de freinage
Landing & GroundFreins multi-disques carbone ou acier sur les roues du train principal, actionnés par des vérins hydrauliques ou électrohydrostatiques.
Système de freinage anti-blocage
Landing & GroundSystème électronique modulant indépendamment la pression de freinage sur chaque roue pour éviter le blocage des pneumatiques sur piste mouillée ou contaminée.
Système de direction de roue avant
Landing & GroundSystème hydraulique assurant le contrôle directionnel au roulage via le volant de direction ou les pédales de palonniers.
Ensemble pneu et roue
Landing & GroundPneumatiques sans chambre haute pression (200+ psi) montés sur roues forgées en aluminium ou magnésium.
Amortisseur oléopneumatique
Landing & GroundJambe télescopique utilisant de l'azote comprimé et de l'huile hydraulique pour absorber l'énergie d'impact à l'atterrissage.
Capteur de poids sur roues
Landing & GroundInterrupteur de proximité sur la jambe du train détectant la transition sol/air, armant et désarmant les systèmes critiques.
Système de freinage automatique
Landing & GroundFreinage automatique présélectionné s'activant à l'atterrissage selon le taux de décélération choisi (LOW/MED/HIGH/MAX).
Système d'aérofreins au sol
Landing & GroundPanneaux d'aérofreins pleine envergure qui se déploient automatiquement à l'atterrissage pour annuler la portance et transférer le poids sur les roues.
Interface de remorquage et refoulement
Landing & GroundPoint d'attache de remorquage sur le train avant, dispositifs pour goupille bypass et déconnexion de direction pour les opérations sol.