Aircraft Systems
80Technical encyclopedia of aircraft systems — from fly-by-wire flight controls to advanced avionics and emergency systems.
Система управления полётом (FMS)
AvionicsЦентральная авионная вычислительная система, рассчитывающая оптимальный профиль полёта и автоматизирующая навигацию, характеристики и управление тягой.
Система «стеклянной» кабины экипажа
AvionicsСовременная архитектура отображения информации, заменяющая аналоговые приборы многофункциональными ЖК-дисплеями и предоставляющая пилотам интегрированные данные о полёте, навигации и системах.
Индикатор на лобовом стекле (HUD)
AvionicsОптическая система, проецирующая основные параметры полёта на прозрачный экран перед пилотом, позволяя ему считывать приборные данные, сохраняя при этом обзор внешней обстановки.
Система метеорадиолокации
AvionicsБортовая радиолокационная система, обнаруживающая и отображающая метеорологическую обстановку по курсу воздушного судна путём выявления осадков и атмосферной турбулентности.
Система предупреждения столкновений (TCAS)
AvionicsБортовая система безопасности, работающая независимо от наземного управления, которая контролирует воздушное пространство по сигналам ответчиков и выдаёт пилотам рекомендации по манёврам расхождения.
Система посадки по приборам (ILS)
AvionicsСистема радионавигации, обеспечивающая заход на посадку и посадку воздушных судов в условиях ограниченной видимости с использованием радиосигналов курсового и глиссадного маяков.
Система АЗН-В (ADS-B)
AvionicsТехнология авиационного наблюдения, позволяющая воздушным судам автоматически транслировать данные о своём GPS-местоположении, высоте и идентификации для приёма наземными станциями и другими воздушными судами.
Улучшенная система предупреждения о близости земли (EGPWS)
AvionicsСистема безопасности, прогнозирующая опасность сближения с рельефом местности путём сравнения базы данных GPS рельефа с реальным положением и траекторией воздушного судна, обеспечивая большее время реакции по сравнению с традиционной GPWS.
Бортовой параметрический самописец (FDR)
AvionicsШироко известный как «чёрный ящик», ударо- и огнестойкий авионный прибор, непрерывно регистрирующий параметры полёта и предоставляющий критически важные данные для расследования авиационных происшествий.
Речевой самописец кабины экипажа (CVR)
AvionicsУдаро- и огнестойкий регистратор, записывающий переговоры пилотов и звуковую обстановку в кабине экипажа, используемый совместно с бортовым параметрическим самописцем для расследования авиационных происшествий.
Система наддува кабины
Cabin SystemsСистема, поддерживающая высоту в кабине 1800–2400 м путём регулирования подачи воздуха из пневматических установок или электрических компрессоров через клапаны вытока.
Блок кондиционирования воздуха
Cabin SystemsВоздушно-цикловая машина, охлаждающая и кондиционирующая высокотемпературный отборный воздух до комфортной температуры в кабине.
Система развлечений на борту (IFE)
Cabin SystemsИнтегрированная медиасистема, обеспечивающая просмотр видео, прослушивание аудио, игры и подключение к интернету через экраны на спинках кресел или беспроводную трансляцию.
Система светодиодного освещения кабины
Cabin SystemsПрограммируемое светодиодное освещение с предустановками сцен, имитирующее естественные световые циклы для снижения усталости от смены часовых поясов.
Система кислородного обеспечения воздушного судна
Cabin SystemsАварийная система дыхания с химическими генераторами кислорода для пассажиров и баллонами с газообразным или жидким кислородом для экипажа.
Система водоснабжения и удаления отходов
Cabin SystemsСистема хранения и распределения питьевой воды, а также вакуумная система сбора отходов.
Система бортового камбуза
Cabin SystemsСтандартная авиационная кухня с контейнерами ATLAS/KSSU, духовками, кофемашинами и холодильниками.
Система верхних багажных полок
Cabin SystemsПоворотные или выдвижные багажные отсеки над пассажирами.
Система громкой связи и внутренней связи кабины
Cabin SystemsКоммуникационная система, связывающая кабину экипажа, места стюардов и пассажирскую трансляцию.
Пассажирский сервисный блок (PSU)
Cabin SystemsВерхняя панель с лампами индивидуального освещения, кнопкой вызова, отсеком кислородной маски, указателями и вентиляционными отверстиями.
Генерация электроэнергии
Electrical & PowerПриводимые от двигателей генераторы (IDG или VFG) и генератор APU, обеспечивающие питание переменным током 115 В 400 Гц.
Аккумуляторная система воздушного судна
Electrical & PowerОсновные аккумуляторы и аккумуляторы APU (никель-кадмиевые или литий-ионные), обеспечивающие аварийное питание и запуск APU.
Система аварийного электропитания
Electrical & PowerРезервное питание, включающее выпуск турбогенераторной установки (RAT), работу только от аккумуляторов и отключение нагрузок от вспомогательной шины.
Система распределения электроэнергии
Electrical & PowerЭлектрические шины (AC, DC, основная, резервная) и контакторы, распределяющие электропитание с автоматическим управлением нагрузкой.
Система внешнего освещения
Electrical & PowerНавигационные огни, проблесковые маяки предупреждения столкновений, посадочные и рулёжные фары, логотипные огни и фары осмотра крыла.
Интегрированная модульная авионика (IMA)
Electrical & PowerОбщая вычислительная платформа, на которой несколько функций авионики выполняются как разделённые приложения на общем аппаратном обеспечении.
Безотборная электрическая архитектура
Electrical & PowerКонструкция Boeing 787, исключающая отбор воздуха от двигателей и использующая электрические компрессоры для подачи воздуха в кабину и электрические нагреватели для противообледенения.
Генератор переменной частоты (VFG)
Electrical & PowerПриводимый от двигателя генератор переменного тока, вырабатывающий энергию на переменной частоте (360–800 Гц) пропорционально оборотам двигателя.
Трансформаторно-выпрямительное устройство (TRU)
Electrical & PowerУстройство преобразования энергии, трансформирующее переменный ток 115 В в постоянный ток 28 В для систем воздушного судна.
Твердотельный контроллер питания (SSPC)
Electrical & PowerЭлектронный автоматический выключатель, заменяющий механические выключатели с более быстрой локализацией неисправностей и дистанционным сбросом.
Система дистанционного управления полётом (FBW)
Flight ControlsСовременная система управления полётом, заменяющая традиционные механические проводки цифровыми компьютерными сигналами и электрической передачей; команды пилота преобразуются в электрические сигналы, обрабатываются вычислителями системы управления и приводят в действие рули.
Органы управления воздушного судна
Flight ControlsПодвижные поверхности, управляющие положением и траекторией полёта воздушного судна путём изменения подъёмной силы и моментов; включают элероны, руль высоты, руль направления, интерцепторы и механизацию передней и задней кромок.
Система автопилота
Flight ControlsАвтоматическая система управления, поддерживающая положение, высоту, скорость и курс воздушного судна в соответствии с заданными пилотом значениями, снижающая рабочую нагрузку и повышающая точность.
Система автоматического управления тягой (автодроссель)
Flight ControlsСистема автоматизации полёта, автоматически регулирующая тягу двигателей в соответствии с фазой полёта и командами системы управления полётом для поддержания заданной скорости или числа Маха и защиты тяги во всём диапазоне эксплуатационных режимов.
Демпфер рыскания (Yaw Damper)
Flight ControlsУстройство автоматического управления полётом, автоматически гасящее колебания голландского крена быстрым отклонением руля направления, повышающее комфорт пассажиров и устойчивость полёта.
Система триммирования
Flight ControlsСистема управления триммированием, устраняющая постоянные усилия на органах управления путём регулировки триммеров горизонтального стабилизатора, элеронов и руля направления, позволяя воздушному судну поддерживать нужное положение без усилий пилота.
Взлётно-посадочная механизация крыла
Flight ControlsПредкрылки/щели передней кромки и различные закрылки задней кромки, выпускаемые при взлёте и посадке для увеличения подъёмной силы на малых скоростях за счёт увеличения площади крыла и профилирования, обеспечивая безопасный взлёт и посадку на меньших скоростях.
Система интерцепторов и воздушных тормозов
Flight ControlsМногофункциональные управляющие панели, обеспечивающие вспомогательное управление кренением в полёте, раскрывающиеся на земле для уничтожения подъёмной силы и увеличения сопротивления, а также используемые для быстрого торможения в полёте и управления вертикальной скоростью.
Система защиты от сваливания
Flight ControlsКомплексная система защиты, предотвращающая вход воздушного судна в сваливание с помощью датчиков угла атаки, механизма тряски штурвала, предупреждений о сваливании и логики защиты полётных ограничений, обеспечивающая безопасные запасы устойчивости.
Вычислитель системы управления полётом
Flight ControlsЦентральный процессор системы управления полётом, принимающий команды пилота и сигналы датчиков, выполняющий вычисления по законам управления и выдающий команды на привод органов управления; как правило, имеет многократно резервированную архитектуру.
Система уборки и выпуска шасси
Landing & GroundГидравлические или электрические приводы, убирающие и выпускающие стойки основного и переднего шасси, с замками убранного и выпущенного положения и аварийным свободным падением.
Тормозная система
Landing & GroundМногодисковые углеродные или стальные тормоза на колёсах основного шасси с воздействием через гидравлические или электрогидростатические приводы.
Система антиблокировки тормозов
Landing & GroundЭлектронная система, независимо регулирующая тормозное давление на каждом колесе для предотвращения блокировки колёс на мокрой или загрязнённой ВПП.
Система управления носовым колесом
Landing & GroundГидравлическая система, обеспечивающая управление направлением при рулении с помощью штурвала или педалей руля направления.
Сборка шины и колеса
Landing & GroundБескамерные шины высокого давления (свыше 200 фунт/кв. дюйм), установленные на кованых алюминиевых или магниевых колёсах.
Масляно-пневматический амортизатор
Landing & GroundТелескопическая стойка, использующая сжатый азот и гидравлическое масло для поглощения энергии удара при посадке.
Датчик нагрузки на колёса (WoW)
Landing & GroundКонцевой выключатель на стойке шасси, определяющий переход земля/воздух и включающий/выключающий критически важные системы.
Система автоматического торможения
Landing & GroundПредварительно выбранное автоматическое торможение, активирующееся при приземлении на основе заданного значения замедления (НИЗКОЕ/СРЕДНЕЕ/ВЫСОКОЕ/МАКС).
Система интерцепторов на пробеге
Landing & GroundПолноразмерные панели интерцепторов, автоматически выпускающиеся при приземлении для снятия подъёмной силы крыла и переноса веса на колёса.
Интерфейс буксировки и толкания
Landing & GroundТочка присоединения буксировочного водила к носовой стойке шасси, места установки обходного штыря и отсоединение рулёжного управления для наземного обслуживания.
Система запуска двигателя
PropulsionПневматическая или электрическая система, раскручивающая ядро двигателя до оборотов самоподдержания, как правило с использованием отбора воздуха от APU, наземной воздушной тележки или электрических стартер-генераторов.
Система реверса тяги
PropulsionМеханизм, который при посадке перенаправляет выхлопные газы двигателя вперёд для торможения; выпускается в вариантах с решётчатыми, створчатыми и секторными дверцами.
Система отбора воздуха двигателя
PropulsionСистема, отбирающая сжатый воздух из ступеней компрессора двигателя для наддува кабины, противообледенения, запуска двигателя и наддува гидравлических баков.
Система FADEC
PropulsionПолноавторитетная цифровая система управления двигателем — компьютеризированная система, управляющая всеми аспектами работы двигателя от запуска до останова без ручного вмешательства.
Топливная система воздушного судна
PropulsionИнтегрированная система баков, насосов, кранов и кросс-питающих магистралей, обеспечивающая хранение и подачу топлива при управлении центровкой посредством последовательной выработки топлива.
Масляная система двигателя
PropulsionКонтур смазки и охлаждения, циркулирующий синтетическое масло через подшипники, редукторы и привод агрегатов двигателя с одновременной фильтрацией загрязнений.
Система обнаружения и тушения пожара двигателя
PropulsionДвухлинейная система обнаружения с непрерывными чувствительными элементами в гондолах двигателей и отсеках APU, сопряжённая с огнетушащими баллонами Halon/HFC.
Система гондолы и воздухозаборника
PropulsionАэродинамическая конструкция, в которой размещается двигатель; обеспечивает кондиционирование воздушного потока, звукопоглощение, а также включает реверсоры тяги и противопожарную защиту.
Вспомогательная силовая установка (APU)
PropulsionМалый турбинный двигатель в хвостовой части, обеспечивающий электропитание и пневматический воздух для запуска двигателей и наземного обслуживания без работы основных двигателей.
Система контроля вибрации двигателя
PropulsionКонтроль в реальном времени с помощью акселерометров для обнаружения аномальной вибрации, свидетельствующей об износе подшипников, повреждении лопаток или дисбалансе ротора.
Система аварийной эвакуации
Safety & EmergencyИнтегрированная система трапов, трапов-плотов, спасательных верёвок и освещения выходов, обеспечивающая полную эвакуацию за 90 секунд.
Обнаружение и тушение пожара
Safety & EmergencyКомплексная противопожарная защита грузовых отсеков, туалетов, двигателей и отсека APU.
Система аварийного освещения
Safety & EmergencyАккумуляторное напольное освещение малой высоты, указатели аварийных выходов и наружное освещение путей эвакуации.
Аварийный маяк (ELT)
Safety & EmergencyАктивируемый при ударе маяк на частоте 406 МГц, передающий идентификационные данные воздушного судна и координаты GPS в систему COSPAS-SARSAT.
Система обнаружения дыма
Safety & EmergencyФотоэлектрические и ионизационные датчики в грузовых отсеках, туалетах, отсеках авионики и зонах отдыха экипажа.
Средства для приводнения
Safety & EmergencyКонструктивное усиление, герметизация нижней части фюзеляжа и средства для посадки на воду.
Система кислородного обеспечения экипажа
Safety & EmergencyСистема газообразного кислорода с масками у каждого рабочего места экипажа для защиты при задымлении и разгерметизации.
Система кислородного обеспечения пассажиров
Safety & EmergencyХимические генераторы кислорода за панелями PSU, автоматически активирующиеся при высоте в кабине свыше 4200 м.
Аварийный выход над крылом
Safety & EmergencyВыход типа III над крылом с ручкой помощи для самостоятельной эвакуации пассажиров.
Система инертирования топливных баков (OBIGGS)
Safety & EmergencyБортовая система генерации инертного газа, использующая модули разделения воздуха для заполнения топливного пространства над жидкостью азотообогащённым воздухом.
Конструкции планера из композиционных материалов
Structures & MaterialsКонструкции из углепластика (CFRP), применяемые в фюзеляжах и крыльях современных самолётов; обеспечивают 20%-ю экономию веса по сравнению с алюминием при превосходной усталостной прочности.
Конструкция герметичного фюзеляжа
Structures & MaterialsСтруктурное проектирование гермокабины, поддерживающей высоту в кабине 6 000–8 000 футов при полёте на высоте 35 000+ футов.
Конструкция и проектирование крыла
Structures & MaterialsНесущая конструкция крыла, включающая лонжероны, нервюры, обшивочные панели и топливные баки.
Конструкция шасси
Structures & MaterialsТяжёлый убирающийся агрегат из стоек, приводов, колёс и тормозов.
Конструкция обтекателя антенны
Structures & MaterialsНосовой конус из композитных материалов, защищающий метеорадар и обеспечивающий радиопрозрачность.
Система лобового стекла и иллюминаторов
Structures & MaterialsМногослойное обогреваемое лобовое стекло, рассчитанное на стойкость к ударам птиц.
Конструкция хвостового оперения
Structures & MaterialsБлок горизонтального и вертикального стабилизаторов, обеспечивающий устойчивость.
Технология законцовок крыла (вингletов)
Structures & MaterialsВертикальные или изогнутые удлинители законцовок крыла, снижающие индуктивное сопротивление на 3–6%.
Мониторинг усталостных трещин конструкции
Structures & MaterialsИнженерная дисциплина, отслеживающая циклические нагрузки на компоненты планера.
Система противокоррозионной защиты
Structures & MaterialsМногоуровневая защита, включая грунтовку/окраску, анодирование и герметики.