Boeing 777-300ER Seat Map
General seat layout and airline-specific configurations for the Boeing 777-300ER.
Aircraft Overview
- Typical Seats
- 365
- Cabin Width
- 5.87 m
- Length
- 73.86 m
- Range
- 13,650 km
General Seat Tips
Exit rows — Extra legroom but seats may not recline. Armrests are fixed.
Bulkhead seats — More legroom but no underseat storage during takeoff/landing. Tray table in armrest.
Last rows — Limited or no recline. Often near lavatories with noise and traffic.
Airline Seat Maps
Emirates
3-class (เฟิร์สคลาส 8 / ธุรกิจ 42 / ประหยัด 304)
Korean Air
3-class (เฟิร์สคลาส 8 / Prestige 42 / ประหยัด 227)
Japan Airlines
3-class (เฟิร์สคลาส 8 / ธุรกิจ 49 / PE 40 / ประหยัด 147)
Qatar Airways
2-class (Qsuite 42 / ประหยัด 316)
All Nippon Airways
3-class Long-haul Flagship (เฟิร์สคลาส 8 / ธุรกิจ 68 / ประหยัด 136)
British Airways
4-class (เฟิร์สคลาส 14 / Club 56 / WTP 44 / WT 184)
Air France
4-class (La Première 4 / ธุรกิจ 48 / PE 28 / ประหยัด 280)
American Airlines
3-class (Flagship Suite 52 / PE 28 / ประหยัด 290)
EVA Air
3-class (Royal Laurel 38 / PE 56 / ประหยัด 211)
Etihad Airways
3-class (เฟิร์สคลาส 8 / ธุรกิจ 40 / ประหยัด 264)
Singapore Airlines
2-class (ธุรกิจ 48 / ประหยัด 264)
Cathay Pacific
3-class (เฟิร์สคลาส 6 / ธุรกิจ 53 / PE 34 / ประหยัด 182)
KLM Royal Dutch Airlines
2-class (World ธุรกิจ 35 / ประหยัด 374)
Thai Airways International
3-class (Royal เฟิร์สคลาส 6 / Royal Silk ธุรกิจ 34 / ประหยัด 266)
Lufthansa
3-class (เฟิร์สคลาส 8 / ธุรกิจ 44 / ประหยัด 264)
Air Canada
3-class (Signature Suite 40 / ประหยัดพรีเมียม 24 / ประหยัด 267)
Swiss International Air Lines
2-class (ธุรกิจ 62 / ประหยัด 258)
Air China
3-class (เฟิร์สคลาส 8 / ธุรกิจ 42 / ประหยัด 261)
China Eastern Airlines
3-class Intercontinental
Turkish Airlines
2-class Long-haul Flagship
Air India Limited
3-class (ธุรกิจ 8 / ประหยัด 338)
Saudi Arabian Airlines
3-class (เฟิร์สคลาส 12 / ธุรกิจ 40 / Guest 256)
Asiana Airlines
3-class (ธุรกิจ 28 / ประหยัด 276)
China Southern Airlines
3-class (ธุรกิจ 28 / PE 44 / ประหยัด 227)
Quick Links
Legend
Good
Caution
Avoid
Extra Legroom