Largest Passenger Aircraft by Seat Capacity
20 aircraft · 897–988 km/h
The Airbus A380 — the world's only full-length double-deck airliner — redefined the upper limit at 853 seats in a theoretical all-economy layout (though most operators configure 400-550 seats). Boeing's 777-300ER serves as the single-deck workhorse of high-density routes, typically carrying 350-400 passengers.
Seat count in this ranking uses the typical two- or three-class configuration, reflecting how airlines actually deploy these aircraft rather than theoretical maximums.
How we ranked these
Ranked by typical seat capacity in standard two- or three-class configuration. Data from airline fleet reports and manufacturer standard configuration guides.
Airbus · Airbus A380
Das größte Passagierflugzeug der Welt, ein durchgehender Doppeldecker mit Kapazität für über 800 Passagiere. Obwohl die Produktion 2021 endete, bleibt die Flotte von Emirates mit 120+ A380s ihr Flaggs
Boeing · Boeing 747
Erfolgreichste 747-Variante, erkennbar an ihren markanten Winglets. Die -400 war das Langstreckenflaggschiff dutzender Fluggesellschaften und zwei Jahrzehnte lang der Standard für interkontinentale Re
Boeing · Boeing 747
Die finale Evolution der Königin der Lüfte. Die 747-8I ist das längste je gebaute Verkehrsflugzeug mit Triebwerken der neuesten Generation und einem umgestalteten Flügel. Die Produktion endete 2023 un
-
Boeing 777-9
Boeing · Boeing 777
Das längste Verkehrsflugzeug der Welt, angetrieben vom größten kommerziellen Strahltriebwerk der Welt (GE9X). Die 777-9 verfügt über zusammenfaltbare Winglets aus Verbundwerkstoffen und soll 10% kraft
954 km/h 13,500 km 400 seatsSee details → -
Boeing 777-300
Boeing · Boeing 777
Gestreckte Variante als Nachfolger der 747-100/200. Die 777-300 ist eines der längsten Verkehrsflugzeuge der Welt und bietet auf nachfragestarken Strecken enorme Kapazität.
950 km/h 11,135 km 368 seatsSee details → -
Boeing 747-100
Boeing · Boeing 747
Der originale 'Jumbo Jet', der den Luftverkehr revolutionierte, indem er Langstreckenflüge für die Masse erschwinglich machte. Die 747-100 läutete das Zeitalter der Großraumflugzeuge ein.
969 km/h 9,800 km 366 seatsSee details → -
Boeing 777-300ER
Boeing · Boeing 777
Das Flaggschiff der Langstreckenluftfahrt, das die Kapazität der 777-300 mit ultraweiter Reichweite verbindet. Emirates betreibt über 140 dieser Flugzeuge und ist damit der größte Betreiber eines einz
950 km/h 13,650 km 365 seatsSee details → -
Airbus A350-1000
Airbus · Airbus A350 XWB
Die große Zweimotorvariante der A350-Familie, konzipiert als direkter Nachfolger des A340-600 und Konkurrenz zum Boeing 777-300ER. Qantas wählte sie für Ultralangestreckenflüge des Projekts Sunrise.
945 km/h 16,100 km 350 seatsSee details → -
Boeing 787-10
Boeing · Boeing 787 Dreamliner
Größte Dreamliner-Variante, für hochdichte Mittel- und Langstreckenstrecken konzipiert. Die -10 konkurriert direkt mit dem Airbus A330-900neo und bietet 25% bessere Kraftstoffeffizienz als die ersetzt
954 km/h 11,910 km 330 seatsSee details → -
Airbus A340-600
Airbus · Airbus A340
Das längste je gebaute Airbus-Flugzeug mit 75,36 Metern. Der A340-600 wurde konzipiert, um mit der 747-400 zu konkurrieren, hatte jedoch gegenüber zweimotorigen Konkurrenten mit Kraftstoffkosten zu kä
913 km/h 13,900 km 326 seatsSee details → -
Boeing 777-200
Boeing · Boeing 777
Der ursprüngliche 'Triple Seven' und erstes Fly-by-Wire-Boeing-Flugzeug. Die 777-200 setzte einen neuen Standard für zweimotorige Großraumleistung und Passagierkomfort.
950 km/h 9,700 km 305 seatsSee details → -
Boeing 777-200ER
Boeing · Boeing 777
Extended-Range-Variante und meistverkauftes 777-Modell. Ein Langstrecken-Arbeitstier auf den meistbefahrenen internationalen Strecken der Welt, mit ausreichend Reichweite, um praktisch jedes Stadtpaar
950 km/h 13,080 km 301 seatsSee details → -
Airbus A350-900
Airbus · Airbus A350 XWB
Airbus fortschrittlichstes Großraumflugzeug, zu 53% aus Verbundwerkstoffen gefertigt. Der A350-900 konkurriert direkt mit dem Boeing 787-10 und 777-200ER und bietet klassenführende Kraftstoffeffizienz
945 km/h 15,000 km 300 seatsSee details → -
McDonnell Douglas MD-11
McDonnell Douglas · McDonnell Douglas MD-11
Letzter der Dreistrahlern, Nachfolger der DC-10. Während der Passagierbetrieb endete, bleibt der MD-11F-Frachter ein Cargo-Arbeitstier für FedEx und Western Global Airlines.
945 km/h 12,630 km 293 seatsSee details → -
Boeing 777-200LR
Boeing · Boeing 777
Der 'Worldliner' – bis zum A350 ULR das reichweitenstärkste Verkehrsflugzeug. Hält den Rekord für den längsten Nonstopflug eines Verkehrsflugzeugs mit 21.602 km (Hongkong nach London, ostwärts).
950 km/h 17,370 km 291 seatsSee details → -
Boeing 787-9
Boeing · Boeing 787 Dreamliner
Die meistverkaufte Dreamliner-Variante, die die -8 um 6 Meter streckt. Air New Zealand nutzte eine 787-9 für den längsten Flug der Welt von Auckland nach Doha (14.529 km).
954 km/h 14,140 km 290 seatsSee details → -
Airbus A330-300
Airbus · Airbus A330
Ursprüngliche A330-Variante und eines der beliebtesten Großraumflugzeuge aller Zeiten. Die -300 war der Volumenverkäufer des A330-Programms, bekannt für hervorragende Zuverlässigkeit und niedrige Betr
913 km/h 11,750 km 277 seatsSee details → -
McDonnell Douglas DC-10
McDonnell Douglas · McDonnell Douglas DC-10
Ikonisches Dreistrahl-Großraumflugzeug der 1970er bis 90er Jahre. Die DC-10 litt unter frühen Sicherheitskontroversen, bewies sich aber als zuverlässiges Langstrecken-Arbeitstier. Seine militärische T
982 km/h 10,010 km 270 seatsSee details → -
Airbus A340-300
Airbus · Airbus A340
Vierstrahliges Langstrecken-Großraumflugzeug, die beliebteste A340-Variante. Geschätzt für ETOPS-freien Transatlantikbetrieb, aber durch die Kraftstoffeffizienz zweimotoriger Flugzeuge obsolet geworde
913 km/h 13,700 km 267 seatsSee details → -
Airbus A300-600R
Airbus · Airbus A300
Das Flugzeug, das Airbus lancierte. Der A300 war das erste zweimotorige Großraumflugzeug der Welt und bewies, dass zwei Triebwerke für den kapazitätsstarken Mittelstreckenverkehr ausreichen.
897 km/h 7,540 km 266 seatsSee details →