Aircraft Systems
10Technical encyclopedia of aircraft systems — from fly-by-wire flight controls to advanced avionics and emergency systems.
Fahrwerkseinziehmechanismus
Landing & GroundHydraulische oder elektrische Aktuatoren zum Aus- und Einfahren von Haupt- und Bugfahrwerk, mit Hoch- und Tiefriegeln sowie Freifall-Notsystem.
Bremssystem
Landing & GroundMehrscheibenbremsen aus Kohlenstoff oder Stahl an den Hauptfahrwerksrädern, betätigt durch hydraulische oder elektrohydrostatische Aktuatoren.
Antiblockiersystem (Anti-Skid)
Landing & GroundElektronisches System, das den Bremsdruck an jedem Rad unabhängig moduliert, um ein Blockieren der Reifen auf nasser oder verschmutzter Piste zu verhindern.
Bugradlenksystem
Landing & GroundHydraulisches System zur Richtungskontrolle beim Rollen mittels Steuerhorn oder Seitenruderpedalen.
Reifen- und Radbaugruppe
Landing & GroundSchlauchlose Hochdruckreifen (200+ psi), montiert auf geschmiedeten Aluminium- oder Magnesiumrädern.
Ölpneumatischer Stoßdämpfer
Landing & GroundTeleskopstrebe, die mit Stickstoff unter Druck und Hydrauliköl die Landeaufprallenergie absorbiert.
Gewicht-auf-Rädern-Sensor
Landing & GroundNäherungsschalter an der Fahrwerksstrebe, der den Übergang Boden/Luft erkennt und kritische Systeme scharf- bzw. abschaltet.
Automatisches Bremssystem (Autobrake)
Landing & GroundVorgewähltes automatisches Bremsen, das beim Aufsetzen basierend auf der eingestellten Verzögerungsrate (LOW/MED/HIGH/MAX) aktiviert wird.
Bodenspoilersystem
Landing & GroundVollspannweiten-Spoilerklappen, die beim Aufsetzen automatisch ausfahren, um den Flügelauftrieb zu vernichten und das Gewicht auf die Räder zu verlagern.
Schlep- und Rückschnittstelle
Landing & GroundSchleppverbindungspunkt am Bugfahrwerk, Bypassstift-Vorrichtungen und Lenkabkopplung für den Bodenverkehr.