Aircraft Systems

Sistema de control de vuelo Fly-By-Wire

Flight Controls

Control de vuelo electrónico que reemplaza los enlaces mecánicos con señales eléctricas procesadas por computadoras de control de vuelo.

Superficies de control de vuelo

Flight Controls

Superficies aerodinámicas primarias (alerones, elevadores, timón) y secundarias (flaps, slats, spoilers) que controlan la actitud y trayectoria de la aeronave.

Sistema de piloto automático

Flight Controls

Sistema controlado por computadora que mantiene el rumbo, altitud y velocidad sin intervención continua del piloto, desde simples niveladores de alas hasta aterrizaje automático completo.

Sistema de auto-aceleración / autothrust

Flight Controls

Sistema de gestión de potencia del motor que ajusta automáticamente el empuje para mantener la velocidad, número de Mach o velocidad vertical objetivo.

Amortiguador de guiñada

Flight Controls

Sistema automático de aumento de estabilidad que detecta y contrarresta las oscilaciones de balanceo holandés en aeronaves de ala en flecha mediante pequeñas deflexiones del timón.

Sistema de compensación

Flight Controls

Sistema que ajusta las fuerzas aerodinámicas básicas para mantener el vuelo recto y nivelado sin entrada continua de control, mediante aletas compensadoras o estabilizadores móviles.

Dispositivos hipersustentadores

Flight Controls

Slats de borde de ataque y flaps de borde de salida que aumentan la curvatura y el área del ala para mayor sustentación a bajas velocidades durante el despegue y aterrizaje.

Sistema de spoilers y frenos aerodinámicos

Flight Controls

Paneles en la superficie superior del ala que se despliegan para aumentar la resistencia o interrumpir la sustentación para control de descenso y frenado.

Sistema de protección contra pérdida

Flight Controls

Sistema de seguridad (stick shaker, stick pusher, limitador de ángulo de ataque) que advierte de pérdida inminente y evita exceder el ángulo de ataque crítico.

Computadora de control de vuelo

Flight Controls

Computadoras digitales redundantes (típicamente triple o cuádruple) que procesan entradas del piloto y datos de sensores para comandar actuadores de control de vuelo en aeronaves FBW.