Largest Passenger Aircraft by Seat Capacity
20 aircraft · 897–988 km/h
The Airbus A380 — the world's only full-length double-deck airliner — redefined the upper limit at 853 seats in a theoretical all-economy layout (though most operators configure 400-550 seats). Boeing's 777-300ER serves as the single-deck workhorse of high-density routes, typically carrying 350-400 passengers.
Seat count in this ranking uses the typical two- or three-class configuration, reflecting how airlines actually deploy these aircraft rather than theoretical maximums.
How we ranked these
Ranked by typical seat capacity in standard two- or three-class configuration. Data from airline fleet reports and manufacturer standard configuration guides.
Airbus · Airbus A380
世界上最大的客机，采用全长双层甲板设计，最多可运载800多名乘客。虽然生产线已于2021年关闭，但阿联酋航空拥有逾120架A380机队，仍是其旗舰机型。
Boeing · Boeing 747
最成功的747版本，以其标志性的翼梢小翼著称。-400曾是数十家航空公司的长途旗舰机型，是二十年来洲际旅行的代名词。
Boeing · Boeing 747
"空中女王"的最终进化版本。Boeing 747-8I是有史以来制造的最长客机，搭载新一代发动机和重新设计的机翼。生产于2023年终止，为长达54年的传奇画上句号。
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Boeing 777-9
Boeing · Boeing 777
全球最长的商用飞机，搭载全球最大的商用喷气发动机（GE9X）。777-9配备复合材料折叠翼梢，燃油效率目标比777-300ER提升10%。
954 km/h 13,500 km 400 seatsSee details → -
Boeing 777-300
Boeing · Boeing 777
专为替代747-100/200设计的加长版。777-300是全球最长的客机之一，在高需求航线上提供巨大的运力。
950 km/h 11,135 km 368 seatsSee details → -
Boeing 747-100
Boeing · Boeing 747
这款原版"巨无霸喷气机"通过让大众也能负担得起长途飞行，彻底革新了航空旅行。Boeing 747-100开启了宽体飞机时代。
969 km/h 9,800 km 366 seatsSee details → -
Boeing 777-300ER
Boeing · Boeing 777
长途航空业的旗舰机型，将777-300的运量与超长航程相结合。阿联酋航空运营逾140架，是任何一款宽体机型的最大运营商。
950 km/h 13,650 km 365 seatsSee details → -
Airbus A350-1000
Airbus · Airbus A350 XWB
A350系列的大型双发变型，设计上直接替代A340-600，并与Boeing 777-300ER竞争。Qantas为"日出计划"超远程航班选择了该机型。
945 km/h 16,100 km 350 seatsSee details → -
Boeing 787-10
Boeing · Boeing 787 Dreamliner
最大的梦想客机版本，专为高密度中远程航线设计。-10直接与Airbus A330-900neo竞争，燃油效率比所替代的机型提高25%。
954 km/h 11,910 km 330 seatsSee details → -
Airbus A340-600
Airbus · Airbus A340
空客历史上机身最长的飞机，全长75.36米。A340-600旨在与747-400竞争，但在燃油成本方面与双发竞争对手相比处于劣势。
913 km/h 13,900 km 326 seatsSee details → -
Boeing 777-200
Boeing · Boeing 777
原版"三重七"，也是Boeing首款电传操纵飞机。Boeing 777-200为双发宽体飞机的性能与旅客舒适度树立了新标准。
950 km/h 9,700 km 305 seatsSee details → -
Boeing 777-200ER
Boeing · Boeing 777
增程版本，777系列中最畅销的机型。作为长途主力机型，服务于全球最繁忙的国际航线，航程几乎可以连接任意两座城市实现不停站飞行。
950 km/h 13,080 km 301 seatsSee details → -
Airbus A350-900
Airbus · Airbus A350 XWB
空客最先进的宽体客机，53%采用复合材料制造。A350-900直接与波音787-10和777-200ER竞争，提供同级别领先的燃油效率。
945 km/h 15,000 km 300 seatsSee details → -
McDonnell Douglas MD-11
McDonnell Douglas · McDonnell Douglas MD-11
最后的三发喷气式客机，DC-10的继承者。虽然客运运营已经结束，但MD-11F货机仍是联邦快递和西环球航空的货运主力。
945 km/h 12,630 km 293 seatsSee details → -
Boeing 777-200LR
Boeing · Boeing 777
"环球客机"——在A350 ULR问世之前，是航程最远的商用飞机。创造了商用飞机最长不停站飞行纪录，达21,602 km（Hong Kong至London，向东飞行）。
950 km/h 17,370 km 291 seatsSee details → -
Boeing 787-9
Boeing · Boeing 787 Dreamliner
最畅销的梦想客机版本，比-8机身延长了6米。新西兰航空曾用787-9执飞从奥克兰到多哈的全球最长航班（14529公里）。
954 km/h 14,140 km 290 seatsSee details → -
Airbus A330-300
Airbus · Airbus A330
最初的A330版本，也是有史以来最受欢迎的宽体客机之一。-300是A330项目的主力销售机型，以出色的可靠性和低运营成本著称。
913 km/h 11,750 km 277 seatsSee details → -
McDonnell Douglas DC-10
McDonnell Douglas · McDonnell Douglas DC-10
1970至1990年代的标志性三发宽体客机。DC-10早期曾遭遇安全争议，但后来证明了自身作为可靠远程主力机型的价值。其KC-10军用加油机改型至今仍在服役。
982 km/h 10,010 km 270 seatsSee details → -
Airbus A340-300
Airbus · Airbus A340
四发远程宽体客机，A340系列中最受欢迎的版本。因无需ETOPS认证即可飞越大西洋而倍受青睐，但最终被双发飞机的燃油效率优势所淘汰。
913 km/h 13,700 km 267 seatsSee details → -
Airbus A300-600R
Airbus · Airbus A300
开创空客历史的机型。A300是全球首款双发宽体客机，证明了两台发动机足以胜任大运量中程运营。
897 km/h 7,540 km 266 seatsSee details →