Aviation Glossary
150A comprehensive glossary of aviation terms, acronyms, and technical jargon explained in plain language.
IATA代码
国际航空运输协会为航空公司分配的两字母代码和为机场分配的三字母代码。
Airlines & IndustryICAO代码
国际民用航空组织为全球机场和航空公司分配的四字母字母数字代码。
Airlines & IndustryV速度
定义决断速度、抬前轮速度和最小安全爬升速度等关键飞行阶段边界的标准化参考空速。
Aerodynamics & Flight代码共享
两家或更多航空公司以各自的航班号共享同一物理航班的商业安排。
Airlines & Industry仪表着陆系统（ILS）
在低能见度条件下为进近和着陆的飞机提供精确水平和垂直引导的地面无线电导航系统。
Navigation & Systems低成本航空公司（LCC）
通过最小化运营成本来提供远低于传统全服务航空公司基础票价的航空公司。
Airlines & Industry停机坪
None飞机停靠、装载、加油和维修的铺装区域。
Airport Operations光传操纵
FBL采用光纤电缆代替电线传输操纵信号、对电磁干扰具有免疫能力的先进飞行控制系统。
Manufacturing & Technology全权限数字发动机控制（FADEC）
FADEC对所有发动机参数拥有完全控制权的计算机系统，无机械备份，可优化性能并防止发动机损坏。
Engines & Propulsion军用运输机
专为在全球军事行动中空运部队、装备和物资而设计的大型航空器。
Cargo & Military冲压空气涡轮（RAT）
RAT全机断电时自动伸入气流的小型应急涡轮，利用冲压气流驱动螺旋桨为必要飞行操纵和仪表提供液压压力和电力。
Aircraft Systems加力燃烧室
AB主要用于军用飞机的辅助燃烧系统，在涡轮下游喷入额外燃料以短时大幅提升推力。
Engine Technology升力
垂直于气流方向作用、使飞机保持在空中的气动力。
Aerodynamics & Flight单元装载装置（ULD）
用于集中整合航空货物以便高效装载和运输的标准化集装箱和托盘。
Cargo & Military单晶涡轮叶片
None由单一金属晶体铸造而成的涡轮叶片，通过消除晶粒边界来承受1,500°C以上的极端温度。
Engine Technology压缩机级
None喷气发动机内在燃烧前逐级压缩进气的旋转和静止翼型组合。
Engine Technology厨房
飞机上存放、准备和供应食品、饮料及客舱服务物品的厨房区域。
Cabin & Passenger Experience双发延程运行（ETOPS）
允许双发商用飞机在远离备降机场的偏远区域上空飞行的监管认证。
Safety & Regulations反推装置
着陆后将发动机排气暂时转向前方以提供制动力的机械装置。
Engines & Propulsion发动机挂架
将发动机连接到机翼或机身的结构性安装件。
Aircraft Anatomy发动机短舱
包围并保护飞机发动机的气动外壳，在引导气流的同时减少阻力和噪音。
Engines & Propulsion可持续航空燃料（SAF）
SAF由可再生原料生产的直接替代喷气燃料，可将生命周期CO2排放量减少最多80%。
Engine Technology周转时间
飞机到达登机口后至下一航班出发之间的经过时间，涵盖所有地面服务活动。
Aircraft Performance喷气时代
始于20世纪50年代的时期，商业航空从活塞发动机螺旋桨飞机转型为涡喷和涡扇动力喷气机，从根本上改变了全球旅行面貌。
Aviation History固定基地运营商（FBO）
FBO在机场为通用航空提供燃油、机库、维护和旅客服务的地面商业机构。
Airport Operations地面效应
飞机在非常接近地面飞行时，由于机翼与地面之间的气流压缩而产生的升力增加和阻力减少现象。
Aerodynamics & Flight地面服务
None从降落到下次起飞之间为飞机和旅客提供的全面服务范围。
Airport Operations型号合格证（TC）
由国家航空当局颁发的官方文件，确认飞机设计满足所有适用适航标准。
Safety & Regulations增压机身
飞机巡航时维持6,000-8,000英尺等效可呼吸空气条件的密封加压客舱结构。
Manufacturing & Technology增材制造（3D打印）
从数字模型逐层构建飞机部件的制造工艺，实现复杂几何形状和减少材料浪费。
Manufacturing & Technology声障
飞机接近音速（Mach 1）时所经历的气动阻力急剧增大现象，曾被认为是飞行速度的绝对物理极限。
Aviation History复合材料
碳纤维增强聚合物（CFRP）等先进工程材料，结合高强度和轻重量用于结构飞机部件。
Manufacturing & Technology复合材料革命
飞机结构从铝合金主导转向碳纤维增强聚合物复合材料的转变过程，以结构重量超过50%使用复合材料的Boeing 787 Dreamliner为代表。
Aviation History失速
机翼超过临界迎角，导致升力突然大幅丧失的状态。
Aerodynamics & Flight头顶行李舱
安装在乘客座位上方的储物隔间，用于存放随身行李和个人物品。
Cabin & Passenger Experience实用升限
标准条件下飞机能维持每分钟100英尺爬升率的最大高度。
Aircraft Performance客座率
特定航班或网络中由付费旅客填充的可用座位百分比。
Aircraft Performance客改货飞机（P2F）
经过结构改装以用作专用货机的前旅客机。
Cargo & Military客舱气压
为在巡航高度保持乘客舒适而在飞机机身内部维持的调节气压。
Cabin & Passenger Experience客舱等级
飞机上提供的服务等级，通常包括经济舱、高端经济舱、商务舱和头等舱。
Cabin & Passenger Experience客货混合飞机
主客舱甲板同时搭载旅客和货物的飞机构型。
Cargo & Military宽体机时代
从1970年起以Boeing 747为开端，双通道宽体飞机广泛普及的时期，大幅提升旅客运载量并降低了单座成本。
Aviation History尾流
飞行中的飞机后方留下的旋转涡流，对后续飞机构成严重危险。
Aerodynamics & Flight尾翼
包括水平安定面和垂直安定面在内的飞机尾部组件。
Aircraft Anatomy层流
流体层在气动表面上无湍流混合地滑动的平滑层状气流状态，显著降低表面摩擦阻力。
Manufacturing & Technology巡航速度
飞机在飞行主要航路段以最高效率运行的空速。
Aircraft Performance巨型喷气客机
Boeing 747的俗称，这是1970年投入运营的世界上第一款宽体商业客机，将旅客运载量翻倍，彻底革新了大众航空旅行。
Aviation History平视显示器（HUD）
将关键飞行信息投射到飞行员前方视野中的合成器玻璃上，实现同时监控仪表和外部视觉参照的透明显示器。
Navigation & Systems广播式自动相关监视（ADS-B）
飞机自动向地面站和其他飞机广播GPS衍生的位置、高度、速度和识别信息的监视技术。
Navigation & Systems应答机
自动回复地面雷达询问信号，广播飞机识别信息和高度的机载无线电收发器。
Navigation & Systems座椅倾斜角
座椅靠背从垂直位置向后倾斜的最大角度，以度或英寸为单位测量。
Cabin & Passenger Experience座椅宽度
扶手之间测量的座垫宽度（以英寸为单位），是重要的舒适度指标。
Cabin & Passenger Experience座椅间距
一个座椅上某一点到前排座椅同一点之间的前后距离。
Cabin & Passenger Experience开式转子发动机
None采用无涵道反转风扇叶片的下一代推进概念，在喷气速度下实现涡桨发动机级别的效率。
Engine Technology引气
从发动机压气机级抽取的高压高温空气，用于客舱增压、空调、机翼除冰等飞机系统。
Engines & Propulsion推出
None飞机在自身动力滑行前从登机口向后牵引的过程。
Airport Operations推力
飞机发动机产生的前进力，以磅力（lbf）或千牛顿（kN）为单位测量，使飞行和爬升成为可能。
Engines & Propulsion收益管理
根据需求、预订时间、座位可用性和旅客细分动态调整票价的定价策略。
Airlines & Industry方向舵
尾翼上控制飞机偏航（左右运动）的可动垂直面。
Aircraft Anatomy无引气架构
NoneBoeing 787率先采用的现代飞机设计理念，完全取消发动机引气，用电动压缩机、泵和加热元件取代气动系统，提升燃油效率和可靠性。
Aircraft Systems无损检测（NDT）
NDT包括超声波、X射线、涡流和渗透探伤在内的检验技术，可在不损坏飞机结构的情况下检测缺陷。
Manufacturing & Technology最低设备清单（MEL）
MEL规定在执行特定运营或维修程序的前提下，某些飞机系统和设备处于不工作状态仍可安全放行的规范性文件。
Safety & Regulations最大起飞重量（MTOW）
飞机可尝试起飞的最大认证重量。
Aircraft Performance最小操纵速度
VMC多发飞机在临界发动机失效、处于最大非对称推力状态下仍能保持方向操纵的最低空速。
Aircraft Performance有效载荷
飞机搭载的创收载荷总重：旅客、行李和货物。
Aircraft Performance机上娱乐系统（IFE）
IFE飞行期间为乘客提供的音频、视频、游戏和连接系统。
Cabin & Passenger Experience机场时刻
授权航空公司在容量受限机场特定时间使用跑道的监管许可。
Airlines & Industry机型签注
添加到飞行员执照上的监管资格认证，授权操作需要特殊培训的特定类别飞机。
Manufacturing & Technology机组休息舱
通常隐藏在主客舱上方或下方的专用睡眠和休息空间，供超远程航班机组休息。
Safety & Regulations机身
容纳乘客、货物和机组人员的飞机主体结构。
Aircraft Anatomy枢纽辐射
多个始发地的航班通过中心枢纽机场中转后再飞往目的地的网络模型。
Airlines & Industry欧盟航空安全局（EASA）
负责EU成员国和合作国民用航空安全监管、飞机认证和安全监督的欧盟机构。
Safety & Regulations气动弹性颤振
在特定速度下气动力、结构弹性与惯性相互作用引发的危险自激结构振动。
Aerodynamics & Flight气动系统
None通常使用从发动机压缩机级提取的引气，用于客舱增压、防冰、发动机启动和液压油箱加压的飞机系统。
Aircraft Systems气象雷达
探测飞行路径上的降水、风暴单体和湍流，使飞行员能够绕过危险天气的机载雷达系统。
Navigation & Systems涡扇发动机
使用大型风扇产生大部分推力的商用航空中最常见的喷气发动机类型。
Engines & Propulsion涡桨发动机
通过减速齿轮箱驱动螺旋桨的喷气发动机，在低空和短途航线上效率很高。
Engines & Propulsion液压系统
None通过加压液压油传递力，驱动飞行操纵面、起落架、刹车及其他关键飞机机构的高压流体动力系统。
Aircraft Systems涵道比（BPR）
BPR绕过发动机核心的空气质量与通过核心的空气的比值，是燃油效率的关键指标。
Engines & Propulsion湍流
导致飞机高度、姿态和空速突然变化的不规则、混乱的空气运动。
Aerodynamics & Flight湿租
一家航空公司向另一家航空公司提供包含机组、维护和保险在内的完整飞机的安排。
Airlines & Industry滑行道（TWY）
TWY连接跑道与航站楼、机库和停机坪的铺装通道。
Airport Operations灭火系统
检测货舱、卫生间、发动机中的烟雾或火灾并释放灭火剂的机载系统。
Safety & Regulations燃油效率
每旅客每公里的燃油消耗量，是飞机运营经济性和环境影响的关键指标。
Aircraft Performance燃油箱惰化系统
FTIS通过向燃油箱余隙空间充入富氮空气将氧气浓度降至可燃阈值以下，防止燃油蒸气点燃的安全系统。
Aircraft Systems燃烧室
None喷气发动机中压缩空气与燃料混合点燃、产生驱动涡轮的高能燃气的区段。
Engine Technology爬升率（ROC）
飞机增加高度的垂直速度，以英尺/分钟测量。
Aircraft Performance环境控制系统（ECS）
ECS通过调节发动机引气或电动压缩空气来维持客舱温度、压力和空气质量的集成系统，确保旅客和机组人员的舒适与安全。
Aircraft Systems玻璃座舱
以大型多功能电子显示屏取代传统圆盘模拟仪表阵列的飞行甲板。
Navigation & Systems电传操纵革命
飞机操控系统从机械钢索和液压系统转变为电子数字计算机的变革，由1988年投入运营的Airbus A320在商业领域率先实现。
Aviation History电传飞控
用电子信号取代飞行员操纵装置与飞机操纵面之间传统机械连杆的电子飞行控制系统。
Navigation & Systems电传飞控系统（FBW）
用数字计算机中介信号替代飞行员输入和操纵面之间直接机械连接的电子飞行控制架构。
Manufacturing & Technology电气汇流条
None按优先级分层组织的飞机内部配电网络，将发电机、APU或电池的电能分配至航电设备和系统，确保关键设备优先获得供电。
Aircraft Systems登机桥
None连接机场航站楼登机口和飞机门的封闭式可移动通道。
Airport Operations盥洗室
在飞行高度使用真空冲水废物系统的飞机卫生间设施。
Cabin & Passenger Experience硬壳结构
飞机外蒙皮承受主要结构载荷而非依赖独立内部框架的结构设计理念。
Manufacturing & Technology空中交通管制（ATC）
ATC在空中和地面指挥飞机运动以保持安全间距的地面服务。
Airport Operations空中加油
两机均处于飞行状态时，将航空燃油从一架飞机输送至另一架飞机的过程。
Cargo & Military空中加油机
配备专用设备、可在飞行中向其他飞机输送燃油的军用航空器。
Cargo & Military空中防撞系统（TCAS）
独立监测周围空中交通，并在检测到碰撞风险时向飞行员发出咨询的机载防撞系统。
Navigation & Systems空气再循环
过滤并回收部分客舱空气，将其与新鲜引气或压缩空气混合的客舱系统。
Cabin & Passenger Experience美国联邦航空管理局（FAA）
负责监管民用航空各方面的美国联邦机构，包括飞机认证、飞行员执照和空域管理。
Safety & Regulations翼梢小翼
安装在飞机机翼尖端的小型垂直延伸结构，可减少阻力并提高燃油效率。
Aircraft Anatomy翼盒
机翼与机身连接处的主要承载结构组件，由翼梁、翼肋和蒙皮板组成扭转盒结构。
Manufacturing & Technology翼载荷
飞机重量与机翼面积之比，以kg/m²表示，决定失速速度和乘坐品质。
Aircraft Performance耗油率（SFC）
SFC发动机燃油效率的衡量标准：每小时每单位推力消耗的燃油质量，以lb/(lbf·h)或kg/(kN·h)表示。
Engines & Propulsion腹舱货物
载运于旅客机客舱地板下方下货舱的货物。
Cargo & Military自动飞行系统
AFS由自动驾驶仪、自动油门和飞行指引仪构成的综合自动化套件，从起飞后不久到着陆全程管理飞机航迹和能量状态，减轻机组工作负荷并提高精确性。
Aircraft Systems自动驾驶仪
无需飞行员持续手动输入即可自动控制飞机飞行路径的系统。
Navigation & Systems航程
标准条件下飞机不加油可飞行的最大距离。
Aircraft Performance航空放开管制
1978年美国通过《航空公司放开管制法》取消政府对航空公司航线、票价和市场准入管控的举措，引发了全球航空业的结构性重组。
Aviation History航空联盟
航空公司之间为协调航班时刻、代码共享和常旅客计划而建立的正式伙伴关系。
Airlines & Industry航行通告（NOTAM）
NOTAM航空当局发布的官方通知，包含对飞行安全至关重要但无法通过其他途径提前公布的信息。
Safety & Regulations航路验证飞行
在商业运营开始前于新航线上实施的测试飞行，用于验证运营程序、燃油计算、备降机场及法规合规性。
Airlines & Industry荷兰滚
后掠翼飞机自然产生的偏航与滚转复合振荡，现代飞机通过偏航阻尼器加以控制。
Aerodynamics & Flight莱特飞行者号
由奥维尔·莱特和威尔伯·莱特设计制造的第一架成功飞行的重于空气的动力飞机，1903年12月17日在北卡罗来纳州小鹰镇完成了四次短暂飞行。
Aviation History螺旋桨风扇发动机
None采用后掠高负荷螺旋桨叶片的混合推进设计，将涡桨的燃油效率与涡扇级别的速度相结合。
Engine Technology襟翼
机翼后缘的铰接式可动面，在起降时的低速下增加升力。
Aircraft Anatomy货机
专门设计或改装用于货物运输、无旅客座位的航空器。
Cargo & Military货舱门
货机或军用运输机上用于装载超大货物或主甲板货物的大型加固舱门。
Cargo & Military起落架
用于起降和地面移动的飞机下部结构。
Aircraft Anatomy超规格货物
尺寸或重量超出标准航空货运集装箱容量、需要特殊处理的货物。
Cargo & Military超音速运输机（SST）
设计巡航速度超过音速的商业航空器类别，以英法合作的Concorde和苏联Tupolev Tu-144为典型代表，均于1970至2000年代运营。
Aviation History跑道（RWY）
RWY飞机起飞和降落的机场铺装跑道带。
Airport Operations辅助动力装置（APU）
APU当主发动机关闭时提供电力和空调的位于尾部的小型发动机。
Aircraft Anatomy辅助收入
航空公司超出基础票价之外获得的收入，包括行李费、选座费、机上销售和合作伙伴佣金。
Airlines & Industry迎角（AoA）
AoA机翼弦线与来流气流之间的夹角，决定产生的升力大小。
Aerodynamics & Flight适航性
飞机满足航空当局设定的所有设计、维护和运营要求，确认其安全飞行的状态。
Safety & Regulations逃生滑梯
地面紧急情况下从飞机出口门展开的充气滑梯，要求90秒内疏散所有旅客。
Safety & Regulations重心
CG飞机总重量被视为集中作用的点，对纵向稳定性和操纵效能至关重要。
Aircraft Performance金属疲劳
反复循环应力导致金属部件渐进式结构弱化，在远低于材料极限强度的载荷下裂纹萌生和扩展。
Manufacturing & Technology铆钉
用于连接飞机机体结构部件的永久性机械紧固件，通过变形圆柱销来夹紧接头。
Manufacturing & Technology防冰系统
IPS采用热力、机械或化学方法防止或清除机翼前缘、发动机进气道、皮托管和风挡等关键飞机表面积冰的系统。
Aircraft Systems阻力
平行且与飞行方向相反作用、抵抗飞机运动的气动力。
Aerodynamics & Flight除冰
None为恢复气动性能而在起飞前去除飞机表面冰、雪或霜的过程。
Airport Operations陶瓷基复合材料
CMC用于涡轮发动机高温区段的先进耐热材料，可实现更高的工作温度并减轻重量。
Engine Technology雷达罩
保护飞机机头雷达天线的穹顶形结构。
Aircraft Anatomy风向袋
None安装在跑道附近杆上的织物锥体，指示当地风向和大约风速。
Airport Operations风扇叶片
涡扇发动机前部的大型旋转翼型叶片，加速空气以产生涵道推力并为发动机核心供气。
Engines & Propulsion飞机租赁
航空公司通过经营性或融资性租赁而非直接购买方式获取飞机的做法，目前覆盖全球商业机队逾50%。
Airlines & Industry飞行包线
飞机获得安全运行认证的空速、高度、载荷系数和迎角的规定范围。
Aerodynamics & Flight飞行数据监控（FDM）
FDM系统性记录和分析日常飞行数据以在风险演变为事故或严重事故之前识别运营风险、超限值和不安全趋势的主动安全计划。
Aircraft Systems飞行管理系统（FMS）
在所有飞行阶段自动化导航、性能计算和燃油管理的机载计算机系统。
Navigation & Systems首飞
新设计或新建造航空器的第一次飞行，标志着该机型取得适航认证前飞行试验项目的开始。
Aviation History马赫数
M飞机速度与当地音速之比，用于表征可压缩气流条件下的飞行。
Aerodynamics & Flight驾驶舱
飞行员操控飞机的区域，配备飞行仪表和控制装置。
Aircraft Anatomy高涵道比涡扇发动机
HBT涵道比大于5:1的涡扇发动机，将大部分进气量绕过发动机核心流过，实现燃油效率最大化和噪声最小化。
Engine Technology鸟击
飞机与一只或多只鸟之间的碰撞，对喷气发动机和风挡构成特别危险。
Safety & Regulations黑匣子（FDR/CVR）
用于事故调查的抗坠毁飞行记录器——飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器。
Safety & Regulations齿轮传动涡扇发动机
GTF在风扇与低压涡轮之间采用减速齿轮箱的涡扇设计，使两者均能以最优转速运转。
Engine Technology