PW100 Family
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Technical Specifications
- Dry Weight
- 385 kg
- Length
- 2,133 m
- First Run
- 1978
- In Service
- 1983
Pratt & Whitney Canada PW100 Family
La familia PW100 es el programa de motores turbohélice regionales más exitoso del mundo, con más de 10,000 unidades entregadas desde su entrada en servicio en 1983. Abarcando más de 60 variantes en un rango de potencia de 1,800 a 5,071 caballos de fuerza al eje (SHP), la familia impulsa prácticamente todas las plataformas de turbohélice regional significativas en servicio comercial hoy en día, incluyendo el ATR 42, ATR 72, Bombardier Q Series (Dash 8), Fokker 50, y una amplia gama de transportes militares y aeronaves de misión especial.
Especificaciones Técnicas (Representativas)
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Rango de Potencia | 1,800–5,071 SHP (según variante) |
| Peso en Seco (base) | desde 385 kg (849 lb) |
| Longitud | 2.133 m (83.98 in) |
| Primera Prueba | 1978 |
| Entrada en Servicio | 1983 |
| Unidades Entregadas | 10,000+ |
| Estado | En Producción |
Arquitectura y Variantes Principales
Todas las variantes PW100 comparten la misma arquitectura fundamental de dos ejes con turbina libre introducida en el PW120: un generador de gas con compresor centrífugo que impulsa una turbina de potencia acoplada a la hélice a través de una caja reductora. Esta plataforma modular permite el crecimiento de potencia, extensiones de certificación y adiciones de características sin rediseño fundamental, lo que explica la extraordinaria longevidad de la familia — ha estado en producción y desarrollo continuo durante casi cinco décadas.
Las variantes principales incluyen: PW120 (2,000 SHP, motor de lanzamiento del Dash 8-100), PW123 (2,380 SHP, Dash 8-300), PW127 (2,750 SHP, ATR 72-500), PW127M (ATR 72-600), PW127XT (2,750 SHP, ATR 72-600, entrada en servicio 2023 con compatibilidad SAF y 40% menos costos de mantenimiento), y el PW150A (5,071 SHP, Dash 8-Q400) — el miembro más potente de la familia.
Alcance Operacional
Los motores de la serie PW100 operan en todos los continentes habitados y en algunos de los entornos más exigentes del mundo: pistas de hielo árticas en Canadá, aeropuertos andinos de gran altitud en Sudamérica, pistas remotas de islas del Pacífico y rutas de tierras salvajes tropicales en África. El diseño de compresor centrífugo de la familia y su probada fiabilidad en condiciones de calor y altitud, formación de hielo y polvo la han convertido en la opción predeterminada para operadores donde la robustez del motor es innegociable.
El dominio comercial de la familia PW100 también refleja la durabilidad de la asociación entre ATR y Pratt & Whitney Canada. El ATR 42 y ATR 72 poseen aproximadamente el 80% del mercado de turbohélices regionales entre 40 y 90 asientos, y cada ATR es propulsado por un motor de la serie PW100. Con el PW127XT introduciendo compatibilidad con 100% de SAF, la familia está posicionada para permanecer en producción bien entrada la década de 2030.