Motor turbohélice (Turboprop Engine)
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Definition
Un motor a reacción que acciona una hélice mediante una caja reductora, ofreciendo alta eficiencia a bajas altitudes y rutas de corto alcance.
¿Qué es un motor turbohélice?
Un motor turbohélice es una planta motriz de turbina de gas donde la mayor parte de la potencia extraída de la combustión acciona una hélice a través de una caja reductora en lugar de convertirse enteramente en empuje de escape. Esta configuración es altamente eficiente a velocidades entre 250–450 nudos y altitudes por debajo de 30,000 pies.
Cómo funciona
- Turbina de potencia: Extrae el 80–90% de la energía de combustión para accionar el eje de la hélice.
- Caja reductora: Reduce la velocidad de la turbina (20,000–30,000 RPM) a la velocidad de la hélice (1,000–1,500 RPM).
- Empuje residual del chorro: El escape restante proporciona un 10–15% de empuje adicional.
Los turbohélice entregan empuje más eficientemente que los jets puros a velocidades bajas, ya que las hélices aceleran una gran masa de aire a baja velocidad.
Especificaciones de rendimiento
- Potencia de salida: 500–6,000 SHP
- Velocidad de crucero: 250–400 nudos
- Ventaja de eficiencia sobre jets: 25–40% menor consumo en sectores cortos (<400 nm)
Ejemplos de aeronaves
- ATR 72-600: PW127M, 2,475 SHP cada uno — el turbohélice más vendido del mundo
- Bombardier Q400: PW150A, 5,071 SHP — el turbohélice más rápido a 360 nudos
- Lockheed C-130 Hercules: Allison T56, 4,591 SHP × 4
Related Terms
Consumo específico de combustible
Una medida de la eficiencia del motor: la masa de combustible consumida por unidad de empuje por hora.
Empuje
La fuerza hacia adelante producida por los motores de una aeronave, medida en libras-fuerza (lbf) o kilonewtons (kN), que permite el vuelo y el ascenso.
Era del Jet
La era que comenzó en la década de 1950 cuando la aviación comercial hizo la transición de los aviones de hélice con motor de pistón a los jets turborreactores y turbofán, transformando fundamentalmente los viajes globales.
Motor de Rotor Abierto
Concepto de propulsión de próxima generación que utiliza palas de fan no carenadas y contrarrotativas para lograr una eficiencia similar a la turbohélice a velocidades de jet.
Motor turbofan
El tipo de motor a reacción más común en la aviación comercial, que utiliza un gran ventilador para generar la mayor parte de su empuje.
Propfan
Un diseño de propulsión híbrida que combina la eficiencia del turbohélice con la velocidad similar al turbofán utilizando palas de hélice muy cargadas y escalonadas.