Inversor de empuje (Thrust Reverser)
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Definition
Un dispositivo mecánico que redirige temporalmente el escape del motor hacia adelante para proporcionar fuerza de frenado después del aterrizaje.
¿Qué es un inversor de empuje?
Un inversor de empuje es un sistema integrado en un motor de aeronave que redirige el flujo de escape del motor hacia adelante en lugar de hacia atrás, creando una fuerza de frenado para desacelerar la aeronave después del aterrizaje. Son esenciales para aterrizajes seguros en pistas mojadas, heladas o cortas.
Cómo funciona
- Inversores de cascada (flujo frío): Los más comunes en turbofanes de alta derivación. Puertas bloqueadoras desvían el flujo bypass a través de paletas de cascada. Usados en Boeing 737, 787, Airbus A320, A350.
- Inversores de puerta pivotante (concha): Dos puertas semicirculares cierran la tobera de escape y redirigen el escape caliente. Usados en aeronaves antiguas.
- Inversores tipo cuchara: Dos "cucharas" se despliegan en el flujo de escape caliente. Comunes en la familia Embraer ERJ.
Los inversores solo se despliegan en tierra con señales de peso sobre ruedas confirmadas.
Especificaciones de rendimiento
- Contribución al frenado: 20–40% de la desaceleración total en pistas secas; hasta 50% en pistas contaminadas
- Tiempo de despliegue: Completamente abiertos en 1.5–3 segundos
- Ahorro de longitud de pista: Puede reducir la carrera de aterrizaje un 15–30% en superficies contaminadas
Ejemplos de aeronaves
- Boeing 737 MAX: Inversores de cascada en motores LEAP-1B
- Airbus A380: Inversores solo en los 2 motores interiores (motores 2 y 3); los exteriores tienen inversores desactivados
- Bombardier CRJ: Inversores tipo cuchara en motores CF34
Related Terms
Empuje
La fuerza hacia adelante producida por los motores de una aeronave, medida en libras-fuerza (lbf) o kilonewtons (kN), que permite el vuelo y el ascenso.
Góndola (Nacelle)
La carcasa aerodinámica que rodea y protege un motor de avión, reduciendo la resistencia y el ruido.
Motor turbofan
El tipo de motor a reacción más común en la aviación comercial, que utiliza un gran ventilador para generar la mayor parte de su empuje.