TV7-117

Klimov TV7-117

Le TV7-117 est un moteur turbopropulseur russe développé par la société Klimov à Saint-Pétersbourg, avec une puissance nominale de base de 2,800 shaft horsepower (SHP). Le développement a débuté à la fin de la période soviétique en 1986, et le moteur est entré en service en 1996. Il existe en deux variantes principales pour des applications distinctes : le TV7-117S motorisant l'avion de ligne régional turbopropulseur Ilyushin Il-114-300, et le TV7-117ST (évalué à 3,100 SHP) destiné au transport militaire léger Ilyushin Il-112V. Le TV7-117 représente le principal développement indigène russe de turbopropulseur de l'ère post-soviétique.

Spécifications techniques

Conception et système d'hélice

Le TV7-117 est un turbopropulseur à turbine libre avec des corps de générateur de gaz et de turbine de puissance séparés, suivant la même architecture générale que les familles PW100 et PT6A. La disposition à turbine libre permet d'optimiser la vitesse de l'hélice indépendamment de celle du générateur de gaz, améliorant l'efficacité aux réglages de puissance partiels courants en croisière et en descente. Le moteur est associé à l'hélice AV-112 à six pales, une unité à pales composites conçue pour une haute efficacité aux vitesses de croisière visées pour l'Il-114 — compétitives avec les jets régionaux qui remplacent de plus en plus les turbopropulseurs sur des routes de longueur similaire.

Historique du programme et contexte

L'historique de développement du TV7-117 reflète la trajectoire turbulente de l'industrie aéronautique russe. Conçu à l'ère soviétique pour moderniser le réseau d'aviation régionale, le programme a survécu à l'effondrement soviétique et au chaos économique des années 1990, mais a progressé lentement. Le programme Il-114-300 — la principale application du TV7-117S — a été relancé comme priorité dans le cadre de la politique industrielle russe visant à réduire la dépendance aux avions et moteurs occidentaux suite à l'environnement de sanctions de 2014 et, plus gravement, après 2022.

La variante TV7-117ST pour le transport militaire Il-112V a rencontré d'importants défis de développement, contribuant aux retards du programme Il-112V. L'Il-112V a subi un crash fatal lors des essais en vol en 2021, attribué à un dysfonctionnement moteur, compliquant davantage le chemin vers le service opérationnel. Malgré ces revers, Klimov poursuit la production et le développement du TV7-117 en tant qu'actif stratégique russe de turbopropulseur, le programme Il-114-300 représentant la voie la plus crédible à court terme vers la production en série et le service aérien.