Aviation Glossary
12A comprehensive glossary of aviation terms, acronyms, and technical jargon explained in plain language.
กล่องปีก (Wingbox)
ชุดโครงสร้างรับแรงหลักที่ศูนย์กลางของอากาศยานบริเวณที่ปีกยึดกับลำตัวเครื่องบิน ประกอบเป็นกล่องรับแรงบิดจากโครงยึด ซี่โครง และแผ่นผิว
Manufacturing & Technologyการทดสอบแบบไม่ทำลาย
NDTเทคนิคการตรวจสอบรวมถึงอัลตราโซนิก รังสีเอกซ์ กระแสไหลวน และสีซึมที่ใช้ตรวจจับข้อบกพร่องในโครงสร้างเครื่องบินโดยไม่ก่อให้เกิดความเสียหาย
Manufacturing & Technologyการผลิตแบบเพิ่มเนื้อ (การพิมพ์ 3D)
กระบวนการผลิตที่สร้างชิ้นส่วนอากาศยานทีละชั้นจากแบบดิจิทัล ช่วยให้ได้รูปทรงซับซ้อน ลดของเสียจากวัสดุ และสร้างต้นแบบอย่างรวดเร็วสำหรับชิ้นส่วนโลหะและพอลิเมอร์
Manufacturing & Technologyการไหลแบบลามินาร์ (Laminar Flow)
รูปแบบการไหลของอากาศที่เรียบและเป็นชั้นบนพื้นผิวอากาศพลศาสตร์ โดยชั้นของไหลลื่นไถลผ่านกันโดยไม่มีการผสมแบบปั่นป่วน ซึ่งช่วยลดแรงต้านจากแรงเสียดทานบนผิวได้อย่างมีนัยสำคัญ
Manufacturing & Technologyความล้าโลหะ (Metal Fatigue)
การอ่อนแอลงของโครงสร้างโลหะอย่างต่อเนื่องจากความเค้นแบบวนซ้ำ ซึ่งนำไปสู่การเริ่มและแพร่กระจายของรอยแตกแม้ที่ภาระต่ำกว่าความแข็งแรงสูงสุดของวัสดุ
Manufacturing & Technologyคุณสมบัติประเภทอากาศยาน (Type Rating)
การรับรองคุณสมบัติทางกฎหมายที่เพิ่มเข้าในใบอนุญาตนักบิน ให้สิทธิ์ทำหน้าที่เป็นนักบินผู้บังคับการหรือนักบินผู้ช่วยของอากาศยานประเภทเฉพาะที่ต้องการการฝึกอบรมพิเศษ
Manufacturing & Technologyโครงสร้างแบบโมโนค็อก (Monocoque)
ปรัชญาการออกแบบโครงสร้างที่ผิวนอกของอากาศยานรับแรงโครงสร้างหลัก แทนที่จะพึ่งพาโครงภายในแยกต่างหากที่เป็นคานและโครงตาข่าย
Manufacturing & Technologyระบบ Fly-by-Wire (FBW)
สถาปัตยกรรมการควบคุมการบินทางอิเล็กทรอนิกส์ที่แทนที่การเชื่อมต่อเชิงกลโดยตรงระหว่างการป้อนข้อมูลของนักบินกับพื้นผิวควบคุมด้วยสัญญาณดิจิทัลผ่านคอมพิวเตอร์
Manufacturing & Technologyระบบควบคุมแบบ Fly-By-Light
FBLระบบควบคุมการบินขั้นสูงที่ใช้สายใยแก้วนำแสงแทนสายไฟฟ้าในการส่งสัญญาณควบคุม ให้ความสามารถในการป้องกันคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า
Manufacturing & Technologyลำตัวเครื่องบินแบบอัดอากาศ (Pressurized Fuselage)
โครงสร้างห้องโดยสารที่ปิดสนิทและอัดอากาศเพื่อรักษาสภาวะอากาศที่หายใจได้เทียบเท่ากับระดับความสูง 6,000–8,000 ฟุต ขณะที่อากาศยานบินที่ระดับ 35,000–43,000 ฟุต
Manufacturing & Technologyวัสดุคอมโพสิต (Composite Materials)
วัสดุวิศวกรรมขั้นสูง เช่น คาร์บอนไฟเบอร์เสริมพอลิเมอร์ (CFRP) ที่ผสมความแข็งแรงสูงกับน้ำหนักเบาสำหรับชิ้นส่วนโครงสร้างอากาศยาน
Manufacturing & Technologyหมุดย้ำ (Rivet)
ตัวยึดเชิงกลถาวรที่ใช้เชื่อมต่อชิ้นส่วนโครงสร้าง เช่น แผ่นผิวกับเส้นเสริมและโครงในลำตัวอากาศยาน โดยการเสียรูปก้านทรงกระบอกเพื่อบีบรัดรอยต่อ
Manufacturing & Technology