Aviation Glossary
10A comprehensive glossary of aviation terms, acronyms, and technical jargon explained in plain language.
Aube de Turbine Monocristalline
NoneUne aube de turbine coulée à partir d'un seul cristal métallique, éliminant les joints de grain pour résister à des températures extrêmes supérieures à 1 500°C.
Engine TechnologyCarburant d'Aviation Durable
SAFCarburéacteur de substitution produit à partir de matières premières renouvelables qui peut réduire les émissions de CO2 sur le cycle de vie jusqu'à 80 %.
Engine TechnologyChambre de Combustion
NoneLa section d'un moteur à réaction où l'air comprimé se mélange au carburant et s'enflamme, produisant des gaz à haute énergie qui entraînent la turbine.
Engine TechnologyComposite à Matrice Céramique
CMCMatériau avancé résistant à la chaleur utilisé dans les sections chaudes des moteurs à turbine, permettant des températures de fonctionnement plus élevées et une réduction du poids.
Engine TechnologyÉtage de Compresseur
NoneUn ensemble de profils aérodynamiques rotatifs et fixes à l'intérieur d'un moteur à réaction qui compriment progressivement l'air entrant avant la combustion.
Engine TechnologyMoteur à Rotor Ouvert
NoneConcept de propulsion de nouvelle génération utilisant des pales de soufflante non carénées et contra-rotatives pour une efficacité de type turbopropulseur à des vitesses comparables aux jets.
Engine TechnologyPostcombustion
ABUn système de combustion supplémentaire en aval de la turbine qui injecte du carburant supplémentaire pour une augmentation massive et temporaire de la poussée, principalement utilisé dans les aéronefs militaires.
Engine TechnologyPropfan
NoneUne conception de propulsion hybride combinant l'efficacité du turbopropulseur et la vitesse proche du turbofan grâce à des pales d'hélice très chargées et à flèche prononcée.
Engine TechnologyTurbofan à Fort Taux de Dilution
HBTUn moteur turbofan avec un taux de dilution supérieur à 5:1, acheminant la majeure partie de l'air entrant autour du cœur du moteur pour une efficacité maximale en carburant et un bruit minimal.
Engine TechnologyTurbofan à Réducteur
GTFUne conception de turbofan utilisant une boîte de réduction entre la soufflante et la turbine basse pression, permettant à chacune de tourner à sa vitesse optimale.
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