Code OACI (ICAO Code)
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Definition
Codes alphanumériques à quatre lettres attribués par l'Organisation de l'aviation civile internationale pour identifier les aéroports et les compagnies aériennes dans le monde.
Qu'est-ce qu'un code OACI ?
Un code OACI est un identifiant à quatre lettres attribué par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI), l'agence spécialisée des Nations Unies. L'OACI maintient deux systèmes de codes parallèles :
- Codes d'aéroports : Indicateurs de localisation à quatre lettres (ex. EGLL pour London Heathrow, KJFK pour New York Kennedy, RKSI pour Seoul Incheon) utilisés dans le contrôle du trafic aérien et les plans de vol.
- Désignateurs de compagnies : Codes de téléphonie à trois lettres (ex. BAW pour British Airways, UAL pour United Airlines) utilisés dans les communications ATC.
Alors que les codes IATA sont la norme passager pour la billetterie, les codes OACI sont la norme opérationnelle utilisée par les pilotes et les contrôleurs aériens.
Fonctionnement en pratique
Les codes OACI d'aéroports suivent un système de préfixes géographiques structuré :
- Première lettre — région du monde : E = Europe du Nord, K = États-Unis continentaux, Y = Australie, R = Asie de l'Est, L = Europe du Sud/Méditerranée, Z = Chine.
- Deuxième lettre — pays ou sous-région : EG = Royaume-Uni, RK = Corée du Sud.
- Dépôt de plan de vol : Tous les plans de vol IFR utilisent les codes OACI pour l'origine et la destination.
- ATIS et NOTAM : Les informations terminales automatiques et les avis aux navigants référencent les aéroports exclusivement par code OACI.
Exemples dans l'industrie
- EGLL vs LHR : Les pilotes déposent EGLL dans les plans de vol, les passagers voient LHR sur leurs cartes d'embarquement.
- KJFK vs JFK : Les aéroports américains sont préfixés par K dans le monde opérationnel.
- Indicatifs radio : British Airways utilise Speedbird comme indicatif radio combiné au désignateur OACI BAW.
Impact pour les voyageurs
La plupart des passagers ne rencontrent jamais les codes OACI directement — c'est une norme opérationnelle. Cependant, les passionnés d'aviation utilisant des services de suivi de vol (Flightradar24, FlightAware) les rencontreront constamment. Voir aussi code IATA, ATC et FAA.