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Airport Operations
吹き流し (None: Windsock)
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Definition
滑走路近くのポールに取り付けられた布製の円錐体で、現地の風向きと概算風速を示す。
吹き流しとは?
吹き流しは滑走路端近くのポールに吊るされた切頂布製円錐体で、通常オレンジ色です。現在も使用されている最古かつ最もシンプルな航空気象器具の1つです。
仕組み
風が円錐の広い口から入り狭い尾から出ます。風速は吹き流しが持ち上げられた角度で推定できます:
- 垂れ下がり:無風または3ノット未満。
- 半分伸展(約45°):約7〜8ノット。
- 完全伸展(水平):15ノット以上。
興味深い事実
- 吹き流しは1920年代初頭に航空用に初めて標準化されました。
- 世界で最も危険な滑走路の1つであるネパールのルクラ空港では、吹き流しは特に重要です。
Mentioned In
Frequently Asked Questions
What is 吹き流し (None)?
滑走路近くのポールに取り付けられた布製の円錐体で、現地の風向きと概算風速を示す。
What does None stand for?
None stands for 吹き流し (None). 滑走路近くのポールに取り付けられた布製の円錐体で、現地の風向きと概算風速を示す。
Why is 吹き流し (None) important in aviation?
吹き流しとは? 吹き流し は 滑走路 端近くのポールに吊るされた切頂布製円錐体で、通常オレンジ色です。現在も使用されている最古かつ最もシンプルな航空気象器具の1つです。 仕組み 風が円錐の広い口から入り狭い尾から出ます。風速は吹き流しが持ち上げられた角度で推定できます: 垂れ下がり: 無風または3ノット未満。 半分伸展(約45°): 約7〜8ノット。 完全伸展(水平): 15ノット以上。 興味深い事実 吹き流しは1920年代初頭に航空用に初めて標準化されました。 世界で最も危険な滑走路の1つであるネパールのルクラ空港では、吹き流しは特に重要です。