Практический потолок (Service Ceiling)
Embed This Widget
Add the script tag and a data attribute to embed this widget.
Embed via iframe for maximum compatibility.
<iframe src="https://planefyi.com/iframe/glossary/service-ceiling/" width="420" height="400" frameborder="0" style="border:0;border-radius:10px;max-width:100%" loading="lazy"></iframe>Paste this URL in WordPress, Medium, or any oEmbed-compatible platform.
https://planefyi.com/glossary/service-ceiling/Add a dynamic SVG badge to your README or docs.
[](https://planefyi.com/glossary/service-ceiling/)Use the native HTML custom element.
Definition
Максимальная высота, на которой воздушное судно может поддерживать скороподъёмность 100 фт/мин в стандартных условиях.
Что такое практический потолок?
Практический потолок — высота, где скороподъёмность снижается до 100 фт/мин при максимальной продолжительной тяге в условиях МСА. Отличается от абсолютного потолка (скороподъёмность = 0) и сертифицированной максимальной высоты, ограниченной герметизацией.
Типичные значения
| ВС | Практический потолок | Крейсерский эшелон |
|---|---|---|
| Boeing 737-800 | 41 000 ft | 35 000–39 000 ft |
| Boeing 787-9 | 43 100 ft | 37 000–41 000 ft |
| Concorde | 60 000 ft | 55 000–60 000 ft |
Почему это важно
Полёт вблизи практического потолка минимизирует аэродинамическое сопротивление. Крейсерская скорость тесно связана с потолком. Потолок снижается с ростом массы.