Aircraft Systems
10Technical encyclopedia of aircraft systems — from fly-by-wire flight controls to advanced avionics and emergency systems.
โครงสร้างลำตัวเครื่องบินคอมโพสิต
Structures & Materialsโครงสร้างเครื่องบินที่ใช้วัสดุพอลิเมอร์เสริมเส้นใยคาร์บอน (CFRP) เพื่อลดน้ำหนัก เพิ่มความทนทานต่อความล้า และต้านทานการกัดกร่อน
การออกแบบลำตัวเครื่องบินแบบปรับความดัน
Structures & Materialsการออกแบบโครงสร้างที่รักษาความดันห้องโดยสารเทียบเท่าระดับความสูง 6,000-8,000 ฟุตขณะบินที่ระดับความสูงเดินทาง
โครงสร้างและการออกแบบปีก
Structures & Materialsโครงสร้างกล่องปีกรับน้ำหนักพร้อมคาน สตริงเกอร์ และแผงผิวที่รับแรงอากาศพลศาสตร์ น้ำหนักเชื้อเพลิง และแรงจากเครื่องยนต์
โครงสร้างล้อลงจอด
Structures & Materialsโครงสร้างกลไกแบบพับเก็บได้ที่รองรับน้ำหนักเครื่องบินระหว่างการขับเคลื่อนบนพื้น บินขึ้น และลงจอด รวมถึงล้อหน้าและล้อหลัก
โครงสร้างเรโดม
Structures & Materialsฝาครอบป้องกันคอมโพสิตที่จมูกเครื่องบินที่ยอมให้สัญญาณเรดาร์ผ่านได้ในขณะที่ปกป้องเสาอากาศจากผลกระทบของสิ่งแวดล้อม
ระบบกระจกหน้าและหน้าต่าง
Structures & Materialsระบบกระจกหลายชั้นที่ทนแรงดัน ทนการชนของนก และมีฮีตเตอร์ป้องกันน้ำแข็งสำหรับห้องนักบินและห้องโดยสาร
โครงสร้างหาง (Empennage)
Structures & Materialsโครงสร้างรักษาเสถียรภาพด้านหลังประกอบด้วยแพนหางแนวนอน แพนหางแนวตั้ง แพนหางเสือระดับ และหางเสือที่ให้ความมั่นคงและการควบคุม
เทคโนโลยีวิงเล็ต
Structures & Materialsอุปกรณ์ปลายปีกที่ลดแรงต้านเหนี่ยวนำโดยการกระจายกระแสวนปลายปีก ปรับปรุงประสิทธิภาพเชื้อเพลิง 3-5%
การตรวจสอบความล้าของโครงสร้างและรอยแตกร้าว
Structures & Materialsระบบตรวจสอบและเฝ้าติดตามที่ตรวจจับการเติบโตของรอยแตกร้าวจากความล้าในโครงสร้างเครื่องบินผ่าน NDT, SHM และโปรแกรมตรวจสอบตามกำหนด
ระบบป้องกันการกัดกร่อน
Structures & Materialsการบำบัดพื้นผิว สารเคลือบ และวิธีการออกแบบที่ปกป้องโครงสร้างเครื่องบินโลหะจากการกัดกร่อนทางเคมีและไฟฟ้าเคมี