항속 거리 (Range)
Embed This Widget
Add the script tag and a data attribute to embed this widget.
Embed via iframe for maximum compatibility.
<iframe src="https://planefyi.com/iframe/glossary/range/" width="420" height="400" frameborder="0" style="border:0;border-radius:10px;max-width:100%" loading="lazy"></iframe>Paste this URL in WordPress, Medium, or any oEmbed-compatible platform.
https://planefyi.com/glossary/range/Add a dynamic SVG badge to your README or docs.
[](https://planefyi.com/glossary/range/)Use the native HTML custom element.
Definition
표준 조건에서 급유 없이 비행할 수 있는 항공기의 최대 거리.
항속 거리란?
항속 거리는 항공기가 지정된 탑재량과 고도에서 표준 조건하에 급유 없이 이륙부터 착륙까지 이동할 수 있는 최대 거리입니다. 어떤 항공기에든 상업적으로 가장 중요한 성능 매개변수 중 하나로, 어떤 도시 쌍 노선이 기술적 경유 없이 가능한지를 직접 결정합니다. 항속 거리 수치는 일반적으로 최대 탑재량, 최대 연료(무화물 항속 거리), 일반적 운항 탑재량의 세 가지로 공표됩니다.
측정 방식
항속 거리는 양항비, 비연료 소비율, 순항 속도, 연료 중량 비율 간의 관계를 적분하는 브레게 항속 거리 방정식을 사용하여 계산됩니다. 공표된 항속 거리 수치는 ISA(국제 표준 대기) 조건, 무풍, 최적 순항 고도 및 속도를 가정합니다. 실제 항속 거리는 역풍, ATC 경로 비효율, 교체 비행장 연료 예비량, 공표치 이상의 탑재량으로 감소합니다. 관련 개념인 연료 효율은 종종 항속 거리와 함께 전반적 운항 경제성 평가에 사용됩니다.
기종별 일반적 수치
| 기종 | 유형 | 항속 거리(km) | 최대 항속 시 탑재량 |
|---|---|---|---|
| Boeing 737-800 | 협동체 | 5,765 | 약 162명 |
| Airbus A320neo | 협동체 | 6,300 | 약 165명 |
| Boeing 787-9 | 광동체 | 14,140 | 약 296명 |
| Airbus A350-900 | 광동체 | 15,000 | 약 315명 |
| Boeing 777X-9 | 광동체 | 13,500 | 약 426명 |
| Airbus A321XLR | 협동체 | 8,700 | 약 180명 |
A321XLR의 8,700km 항속 거리는 이전에 광동체 항공기가 필요했던 대서양 횡단 노선을 개방합니다. Airbus A350-900ULR(18,000km) 같은 초장거리 항공기는 싱가포르-뉴욕(15,349km) 같은 논스톱 노선을 지원합니다.
중요한 이유
항속 거리는 네트워크 가능성을 정의합니다. 노선을 논스톱으로 비행할 수 없는 항공기는 기술적 경유를 추가해야 하며, 이는 비용과 이동 시간을 증가시킵니다. ETOPS 인증이 해양 상공 쌍발기 항속 거리를 확장했고, 동일 기체의 더 높은 MTOW 변형은 더 많은 연료를 탑재하여 더 긴 항속 거리를 달성합니다.