순항 속도 (Cruise Speed)
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Definition
비행의 주요 항로 구간에서 항공기가 가장 효율적으로 운항하는 대기속도.
순항 속도란?
순항 속도는 비행의 주요 항로 부분을 위해 선택된 대기속도로, 연료 효율, 이동 시간, 구조적 한계의 균형을 맞춥니다. 고정값이 아니라 조종사와 비행 관리 시스템이 비용 지수 — 항공사가 시간 비용 대비 연료 비용을 어떻게 평가하는지의 척도 — 에 기반하여 최적화하는 범위입니다. 제트 수송기의 경우 순항 속도는 약 FL280 이상에서 노트가 아닌 마하수로 표시됩니다.
측정 방식
순항 속도는 세 가지로 표시됩니다: 조종실 계기에 표시되는 지시 대기속도(IAS)(노트), 고도와 온도를 보정한 진대기속도(TAS), 국지 음속의 분율인 마하수. 장거리 순항(LRC) 속도는 최대 항속 거리의 99%를 전달하는 속도로 정의됩니다. 최대 순항 속도(VMO/MMO)는 초과해서는 안 되는 구조적 한계입니다.
기종별 일반적 수치
| 기종 | 일반 순항 마하 | TAS(km/h) | MMO 한계 |
|---|---|---|---|
| Airbus A320neo | M0.78 | 약 836 | M0.82 |
| Boeing 737 MAX 8 | M0.79 | 약 839 | M0.82 |
| Boeing 787-9 | M0.85 | 약 903 | M0.90 |
| Airbus A350-900 | M0.85 | 약 903 | M0.89 |
| Boeing 747-8 | M0.855 | 약 910 | M0.90 |
| Concorde | M2.04 | 약 2,179 | M2.04 |
중요한 이유
순항 속도는 비행 시간과 연료 비용 — 항공사 운항 경제의 두 가지 최대 변수 — 을 결정합니다. 순항 마하 1% 증가는 12시간 비행에서 약 7분을 절약하지만 연료 소비를 2~3% 증가시킬 수 있습니다. 순항 속도는 항속 거리에도 제약을 설정합니다: LRC 속도보다 빠르게 비행하면 연료를 더 빨리 소모하여 주어진 연료 탑재량으로 도달 가능한 거리가 줄어듭니다.