Glossary Engines & Propulsion

แรงขับ (Thrust)

Definition

แรงไปข้างหน้าที่เครื่องยนต์เครื่องบินสร้างขึ้น วัดเป็นปอนด์-แรง (lbf) หรือกิโลนิวตัน (kN) ทำให้บินและไต่ระดับได้

คืออะไร Thrust?

Thrust is the reaction force generated by an aircraft engine that propels the aircraft forward. It is produced in accordance with Newton's Third Law: by accelerating a mass of air rearward, the engine creates an equal and opposite forward force on the aircraft. Thrust must overcome aerodynamic drag to maintain level flight, and exceed drag plus the component of weight along the flight path to climb.

ทำงานอย่างไร

Different engine types generate thrust through different mechanisms:

  • Turbofan: The fan accelerates a large bypass airstream rearward while the core expels hot exhaust. Combined reaction produces thrust. See Turbofan Engine.
  • Turboprop: A propeller accelerates a very large mass of air at lower velocity — highly efficient at low airspeeds. See Turboprop Engine.
  • Piston/propeller: Similar to turboprop but with a reciprocating piston engine.
  • Rocket: Carries its own oxidizer — produces thrust in vacuum but used only for spacecraft.

Thrust is measured in pounds-force (lbf) in the United States and kilonewtons (kN) in most other countries. One lbf equals approximately 4.448 N.

ข้อมูลจำเพาะสมรรถนะ

  • Static vs. in-flight: Thrust decreases with airspeed as net momentum difference reduces; also falls with altitude as air density decreases.
  • Thrust-to-weight ratio (TWR): Must exceed 1.0 for vertical takeoff. Commercial airliners typically achieve 0.25–0.35 TWR.
  • Takeoff thrust (full rated): Boeing 737 MAX: ~56,000 lbf total (2 × 28,000); Boeing 777X: ~210,000 lbf total (2 × 105,000)
  • Derated thrust: Airlines frequently use reduced thrust takeoffs (flex thrust) to extend engine life on cool, light, or short-runway days.
  • Flat rated temperature: Most engines maintain full rated thrust up to ~30–35 °C (ISA+15); above this, thrust decreases with temperature.

ตัวอย่างเครื่องบิน

  • Airbus A380: 4 × GP7270 engines, 311,000 lbf total thrust at takeoff
  • Boeing 777X: 2 × GE9X-105B1A, 210,000 lbf — most powerful twin-engine airliner
  • Concorde (retired): 4 × Olympus 593, 152,200 lbf total with afterburner
  • Embraer E175: 2 × CF34-8E5, 28,900 lbf total

After landing, Thrust Reversers redirect engine output forward to assist braking.

Related Terms

ความเร็วควบคุมขั้นต่ำ

ความเร็วอากาศขั้นต่ำที่เครื่องบินหลายเครื่องยนต์สามารถรักษาการควบคุมทิศทางได้ภายหลังการขัดข้องของเครื่องยนต์หลักด้วยแรงขับที่ไม่สมมาตรสูงสุด

เครื่องยนต์เทอร์โบพร็อพ

เครื่องยนต์ไอพ่นที่ขับเคลื่อนใบพัดผ่านกล่องเกียร์ทด มีประสิทธิภาพสูงที่ระดับความสูงต่ำและเส้นทางระยะสั้น

เครื่องยนต์เทอร์โบแฟน

ประเภทเครื่องยนต์ไอพ่นที่พบมากที่สุดในการบินพาณิชย์ ใช้พัดลมขนาดใหญ่สร้างแรงขับส่วนใหญ่

ตัวกลับทิศแรงขับ

อุปกรณ์เชิงกลที่เปลี่ยนทิศทางไอเสียเครื่องยนต์ชั่วคราวไปข้างหน้าเพื่อให้แรงเบรกหลังแตะพื้น

ระบบควบคุมเครื่องยนต์ดิจิทัลเต็มรูปแบบ

ระบบคอมพิวเตอร์ที่มีอำนาจเต็มเหนือพารามิเตอร์เครื่องยนต์ทั้งหมด เพิ่มประสิทธิภาพสมรรถนะและปกป้องเครื่องยนต์จากความเสียหายโดยไม่มีระบบสำรองเชิงกล

ระบบเพิ่มแรงขับ (Afterburner)

ระบบการเผาไหม้เสริมที่อยู่ปลายน้ำของกังหันซึ่งฉีดเชื้อเพลิงเพิ่มเพื่อเพิ่มแรงขับในระยะสั้นอย่างมาก ใช้เป็นหลักในเครื่องบินทหาร

อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจำเพาะ

ตัวชี้วัดประสิทธิภาพเชื้อเพลิงเครื่องยนต์: มวลเชื้อเพลิงที่ใช้ต่อหน่วยแรงขับต่อชั่วโมง แสดงเป็น lb/(lbf·h) หรือ kg/(kN·h)

Frequently Asked Questions

What is แรงขับ?
แรงไปข้างหน้าที่เครื่องยนต์เครื่องบินสร้างขึ้น วัดเป็นปอนด์-แรง (lbf) หรือกิโลนิวตัน (kN) ทำให้บินและไต่ระดับได้
Why is แรงขับ important in aviation?
คืออะไร Thrust? Thrust is the reaction force generated by an aircraft engine that propels the aircraft forward.
What are examples of แรงขับ?
Common examples of แรงขับ include: Boeing 777X: 105,000 lbf per GE9X engine, Airbus A380: 311,000 lbf total from 4 GP7270 engines, Boeing 737 MAX: 28,000 lbf per CFM LEAP-1B.
How does แรงขับ relate to other aviation concepts?
แรงขับ is closely related to ความเร็วควบคุมขั้นต่ำ and เครื่องยนต์เทอร์โบพร็อพ, among other key aviation concepts.

More in Engines & Propulsion