Velocidad ascensional (ROC) (Rate of Climb (ROC))
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Definition
La velocidad vertical a la que una aeronave gana altitud, medida en pies por minuto.
¿Qué es la velocidad ascensional (ROC)?
La velocidad ascensional (ROC) es el componente vertical de la velocidad de una aeronave — la rapidez con la que gana altitud — expresada en pies por minuto (ft/min) o metros por segundo. La ROC disminuye a medida que aumenta la altitud (la densidad del aire cae, reduciendo el empuje del motor y la eficiencia aerodinámica), razón por la cual el techo de servicio se define en la altitud donde la ROC ha degradado a 100 ft/min.
Cómo se mide
La ROC se mide usando el indicador de velocidad vertical (VSI) en la cabina de pilotaje. Para cálculos de rendimiento, la ROC se computa a partir de la fórmula de exceso de potencia específica (Ps): ROC = (Empuje − Resistencia) × TAS / Peso. La ROC máxima ocurre a la velocidad que maximiza el exceso de empuje, llamada Vy (mejor velocidad de ascenso) para aeronaves de pistón. Las V-speeds definen estos benchmarks críticos de rendimiento de ascenso.
Valores típicos por aeronave
| Aeronave | ROC inicial (ft/min) | Ascenso crucero (ft/min) | Tiempo a FL350 |
|---|---|---|---|
| Airbus A320neo | ~2.500 | ~1.200 | ~22 min |
| Boeing 737 MAX 8 | ~2.500 | ~1.200 | ~22 min |
| Boeing 787-9 | ~2.900 | ~1.400 | ~20 min |
| Airbus A350-900 | ~3.100 | ~1.500 | ~18 min |
| F-15 Eagle | 50.000+ | N/A | <2 min |
| Cessna 172S | 730 | ~400 | ~45 min (FL120) |
Por qué es importante
La ROC determina la rapidez con que una aeronave alcanza su altitud de crucero eficiente, afectando directamente al consumo de combustible en rutas cortas a medias donde el ascenso representa una porción significativa del tiempo total de vuelo. Una mayor ROC también reduce el impacto sonoro cerca de los aeropuertos. La selección del régimen de empuje y las estrategias de reducción durante el ascenso equilibran la ROC frente al desgaste del motor y los costes de mantenimiento.