Taux de montée (ROC) (Rate of Climb (ROC))

Qu'est-ce que le taux de montée ?

Le taux de montée (ROC) est la composante verticale de la vitesse d'un avion — la vitesse à laquelle il gagne de l'altitude — exprimée en pieds par minute (ft/min). C'est un paramètre de performance critique gouvernant la rapidité avec laquelle un avion atteint son altitude de croisière. Le ROC dépend de la poussée excédentaire disponible au-delà de celle requise pour maintenir le vol en palier. Le ROC diminue avec l'altitude, c'est pourquoi le plafond pratique est défini à l'altitude où le ROC a dégradé à 100 ft/min.

Comment il est mesuré

Le ROC est mesuré à l'aide du variomètre (VSI) dans le cockpit. Pour les calculs de performance, le ROC est calculé à partir de la formule : ROC = (Poussée − Traînée) × TAS / Masse. Le ROC maximal se produit à la vitesse qui maximise la poussée excédentaire, appelée Vy. Les V-speeds définissent ces benchmarks critiques de performance en montée.

Valeurs typiques par avion

Pourquoi c'est important

Le ROC détermine la rapidité avec laquelle un avion atteint son altitude de croisière efficace, affectant directement la consommation de carburant sur les routes courtes à moyennes. Un ROC plus élevé réduit le temps passé dans l'environnement de montée à basse altitude, gourmand en carburant. Pour les compagnies, les stratégies de sélection de poussée et de réduction de la poussée en montée équilibrent le ROC avec l'usure moteur et les coûts de maintenance.