Peso máximo al despegue (MTOW) (Maximum Takeoff Weight (MTOW))
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Definition
El peso máximo certificado al que una aeronave puede intentar el despegue.
¿Qué es el peso máximo al despegue (MTOW)?
El Peso Máximo al Despegue (MTOW) es el peso bruto máximo al que el certificado de tipo de la aeronave permite un intento de despegue. Es un límite estructural y aerodinámico establecido durante el diseño y certificación de la aeronave. El MTOW abarca el peso operativo en vacío (OEW), el combustible utilizable, la carga útil (pasajeros, equipaje y carga) y cualquier artículo sin ingresos a bordo.
Cómo se mide
El MTOW se establece mediante análisis estructural y pruebas de vuelo durante el proceso de certificación de la aeronave bajo FAA FAR Part 25 o EASA CS-25. Los componentes estructurales se diseñan y prueban para soportar cargas generadas al MTOW bajo factores de carga máximos (típicamente +2,5g a -1,0g). Las limitaciones reales de rendimiento en campo (longitud de pista, franqueamiento de obstáculos, gradiente de ascenso) a menudo imponen un peso de despegue efectivo menor, denominado peso de despegue regulado (RTOW).
Valores típicos por aeronave
| Aeronave | MTOW (toneladas) | OEW (toneladas) | Carga útil máxima (toneladas) |
|---|---|---|---|
| Boeing 737-800 | 79,0 | 41,4 | 20,9 |
| Airbus A320neo | 79,0 | 44,3 | 20,0 |
| Boeing 787-9 | 254,0 | 128,9 | 53,1 |
| Airbus A350-900 | 280,0 | 142,4 | 53,0 |
| Airbus A380-800 | 575,0 | 277,0 | 84,0 |
| Boeing 747-8F | 447,7 | 192,8 | 134,2 |
Por qué es importante
El MTOW es la cifra más consecuente en la economía de la aviación comercial. Determina las tasas aeroportuarias (muchos aeropuertos cobran según el MTOW), los requisitos de pavimento de pistas y calles de rodaje, la carga máxima de combustible y la cantidad de carga útil que puede transportarse en cualquier vuelo dado. Las variantes de mayor MTOW permiten mayor alcance y mayor carga útil a costa de mayor peso estructural.