Hub-and-Spoke
Embed This Widget
Add the script tag and a data attribute to embed this widget.
Embed via iframe for maximum compatibility.
<iframe src="https://planefyi.com/iframe/glossary/hub-and-spoke/" width="420" height="400" frameborder="0" style="border:0;border-radius:10px;max-width:100%" loading="lazy"></iframe>
Paste this URL in WordPress, Medium, or any oEmbed-compatible platform.
https://planefyi.com/glossary/hub-and-spoke/
Add a dynamic SVG badge to your README or docs.
[](https://planefyi.com/glossary/hub-and-spoke/)
Use the native HTML custom element.
Definition
Model jaringan di mana penerbangan dari banyak asal terhubung melalui bandara hub sentral, memungkinkan koneksi ke lebih banyak tujuan dengan armada yang lebih kecil.
Apa Itu Hub-and-Spoke?
Model hub-and-spoke adalah arsitektur jaringan dominan yang digunakan oleh maskapai penerbangan warisan dan full-service. Penerbangan dari berbagai kota asal ("spoke") mengalirkan penumpang ke bandara hub sentral, di mana mereka terhubung ke tujuan berikutnya. Daripada mengoperasikan rute langsung antara setiap pasangan kota — yang akan membutuhkan armada yang sangat besar — maskapai memusatkan lalu lintas di beberapa hub utama untuk mencapai skala ekonomi.
Keunggulan Model Hub-and-Spoke
- Efisiensi armada: Lebih sedikit pesawat yang dibutuhkan untuk menjangkau lebih banyak tujuan.
- Frekuensi lebih tinggi: Konsolidasi penumpang memungkinkan penerbangan lebih sering ke setiap spoke.
- Daya tawar negosiasi: Volume yang terkonsentrasi di hub memberikan posisi tawar lebih kuat.
Kelemahan
- Waktu perjalanan lebih panjang: Penumpang harus transit meskipun jarak aslinya pendek.
- Kerentanan terhadap gangguan: Masalah cuaca di hub dapat melumpuhkan seluruh jaringan.
Bandara hub besar seperti Atlanta (ATL), Frankfurt (FRA), dan Dubai (DXB) menjadi pusat pergerakan penumpang global berkat model ini.
Related Terms
Deregulasi Maskapai
Penghapusan kontrol pemerintah atas rute maskapai, tarif, dan masuk pasar di Amerika Serikat, yang diberlakukan melalui Undang-Undang Deregulasi Penerbangan 1978, memicu restrukturisasi global industri penerbangan.
Jumbo Jet
Nama populer Boeing 747, pesawat airliner komersial berbadan lebar pertama di dunia, yang mulai beroperasi pada 1970 dan merevolusi perjalanan udara massal dengan menggandakan kapasitas penumpang.
Mentioned In
Airbus A380: Rise and Fall of the Superjumbo
…failure rested on a fundamental strategic error: the hub-and-spoke model Airbus projected did not materialize as expected.…
Bombardier CRJ: The Regional Workhorse
…United States airline deregulation of 1978 had created a hub-and-spoke network structure that generated enormous demand for…
Airbus A380 vs Boeing 747: Battle of the Giants
…to global logistics today. Airbus designed the A380 for a hub-and-spoke aviation model it believed was the future: massive…
How Deregulation Changed Flying Forever
…brands with decades of history, collapsed in 1991. The hub-and-spoke network model emerged as the incumbent carriers' response…
The Evolution of Airports
…attempt to make the act of flying feel exceptional. The Hub-and-Spoke Concept The U.S. Airline Deregulation Act of 1978…
Related Articles
The Boeing 747: Saying Goodbye to the Queen of the Skies
…single engine — covering virtually every commercial route. Hub-and-spoke model weakened: The 747's economics only work when filling…
10 Aircraft That Changed Commercial Aviation Forever
…251 — barely — before production ended in 2021. The hub-and-spoke model assumption that the A380 required (filling 500+…