Pendapatan Ancillary (Ancillary Revenue)
Embed This Widget
Add the script tag and a data attribute to embed this widget.
Embed via iframe for maximum compatibility.
<iframe src="https://planefyi.com/iframe/glossary/ancillary-revenue/" width="420" height="400" frameborder="0" style="border:0;border-radius:10px;max-width:100%" loading="lazy"></iframe>Paste this URL in WordPress, Medium, or any oEmbed-compatible platform.
https://planefyi.com/glossary/ancillary-revenue/Add a dynamic SVG badge to your README or docs.
[](https://planefyi.com/glossary/ancillary-revenue/)Use the native HTML custom element.
Definition
Pendapatan yang diperoleh maskapai di luar harga tiket dasar, termasuk biaya bagasi, pilihan kursi, makanan, dan komisi mitra.
Apa Itu Pendapatan Ancillary?
Pendapatan ancillary mengacu pada semua penghasilan yang diperoleh maskapai di luar tarif dasar tiket penerbangan. Ini mencakup biaya untuk layanan opsional — bagasi tercek, peningkatan kursi, boarding prioritas, makanan dan minuman di pesawat — serta komisi yang diperoleh dari penjualan hotel, rental mobil, dan produk perjalanan lainnya melalui platform distribusi maskapai.
Pentingnya Pendapatan Ancillary
Pendapatan ancillary telah menjadi komponen pendapatan yang semakin penting bagi hampir semua maskapai, terutama maskapai berbiaya rendah. Ryanair, misalnya, menghasilkan sekitar 40% dari total pendapatannya dari sumber ancillary. Bagi maskapai full-service, angkanya lebih rendah tetapi terus meningkat.
Kategori Utama
- A-la-carte fees: Bagasi, pemilihan kursi, makanan, hiburan.
- Program frequent flyer: Penjualan mil kepada bank dan mitra ritel.
- Komisi perjalanan: Hotel, rental mobil, asuransi perjalanan.
- Layanan premium: Akses lounge, layanan concierge, keamanan lebih cepat.
Related Terms
Deregulasi Maskapai
Penghapusan kontrol pemerintah atas rute maskapai, tarif, dan masuk pasar di Amerika Serikat, yang diberlakukan melalui Undang-Undang Deregulasi Penerbangan 1978, memicu restrukturisasi global industri penerbangan.
Leasing Pesawat
Praktik maskapai memperoleh pesawat melalui sewa operasi atau keuangan daripada pembelian langsung, yang kini mencakup lebih dari 50% armada komersial global.