ระบบฮับแอนด์สโปค (Hub-and-Spoke)
Embed This Widget
Add the script tag and a data attribute to embed this widget.
Embed via iframe for maximum compatibility.
<iframe src="https://planefyi.com/iframe/glossary/hub-and-spoke/" width="420" height="400" frameborder="0" style="border:0;border-radius:10px;max-width:100%" loading="lazy"></iframe>Paste this URL in WordPress, Medium, or any oEmbed-compatible platform.
https://planefyi.com/glossary/hub-and-spoke/Add a dynamic SVG badge to your README or docs.
[](https://planefyi.com/glossary/hub-and-spoke/)Use the native HTML custom element.
Definition
รูปแบบเครือข่ายสายการบินที่เที่ยวบินจากเมืองรองมารวมที่สนามบินกลาง (ฮับ) แล้วกระจายต่อไปยังจุดหมายอื่น
ระบบฮับแอนด์สโปคคืออะไร?
ระบบฮับแอนด์สโปคเป็นรูปแบบการจัดเส้นทางที่สายการบินรวมผู้โดยสารจากหลายเมืองเล็ก ๆ (สโปค) มาที่สนามบินกลาง (ฮับ) เพื่อต่อเที่ยวบินไปยังจุดหมายปลายทาง ซึ่งตรงข้ามกับรูปแบบ จุดต่อจุด ที่สายการบิน LCC นิยมใช้
ข้อดี
- ประสิทธิภาพสูงกว่า: รวมผู้โดยสารเพื่อเติมเครื่องบินขนาดใหญ่ได้เต็ม
- เส้นทางมากขึ้น: ให้บริการจุดหมายที่ไม่สามารถทำได้ด้วยเที่ยวบินตรง
- ลดต้นทุน: ใช้เครื่องบินน้อยลงสำหรับเส้นทางที่หลากหลาย
ข้อเสีย
- เวลาการเดินทางนานขึ้น: ผู้โดยสารต้องต่อเครื่องที่ฮับ
- ความเสี่ยงความล่าช้า: ความล่าช้าที่ฮับส่งผลกระทบต่อเที่ยวบินเชื่อมต่อทั้งหมด
Related Terms
การยกเลิกกฎระเบียบสายการบิน
การยกเลิกการควบคุมของรัฐบาลเหนือเส้นทาง ค่าโดยสาร และการเข้าสู่ตลาดของสายการบินในสหรัฐอเมริกา ซึ่งประกาศใช้ผ่านพระราชบัญญัติยกเลิกกฎระเบียบสายการบินปี 1978 ทำให้เกิดการปรับโครงสร้างอุตสาหกรรมการบินทั่วโลก
จัมโบ้เจ็ท
ชื่อเล่นยอดนิยมของ Boeing 747 ซึ่งเป็นเครื่องบินโดยสารพาณิชย์แบบไวด์บอดีลำแรกของโลก ที่เริ่มให้บริการในปี 1970 และปฏิวัติการเดินทางทางอากาศแบบมวลชนโดยเพิ่มความจุผู้โดยสารเป็นสองเท่า