유럽연합 항공안전청 (EASA) (European Union Aviation Safety Agency (EASA))

EASA란?

유럽연합 항공안전청(EASA)은 2002년에 설립되고 독일 쾰른에 본부를 둔 유럽의 중앙 민간항공 안전 규제 기관입니다. EASA는 EU 회원국과 스위스, 노르웨이, 아이슬란드 등 점점 늘어나는 양자 파트너국에 적용되는 단일 안전 규칙 세트를 만들어 개별 국가 항공 당국의 분산된 체계를 대체했습니다.

EASA의 권한은 항공기 설계 및 인증, 정비, 운항, 항공 인력 면허를 포함합니다.

중요한 이유

EASA의 설립은 수십 개 국가 관할권에 걸쳐 안전 표준을 통일하여 제조사가 각 EU 국가에서 개별 승인을 받을 필요를 없앴습니다. 핵심 책임은 다음과 같습니다:

• 형식 인증: 형식 증명서 절차를 통해 항공기 설계가 유럽 감항성 표준을 충족하는지 승인.
• 설계 기관 승인(DOA): 제조사가 안전한 항공기를 설계할 시스템과 역량을 갖추었는지 인증.
• 안전 데이터 분석: 사고, 준사고, 안전 동향을 모니터링하여 체계적 위험을 식별.
• 제3국 운항자(TCO): 비EU 항공사의 유럽 공역 운항 승인.
• 국제 협력: FAA 및 기타 국가 당국과 상호 인증을 인정하는 양자 협정 유지.

규제 체계

EASA의 주요 법적 근거는 규정(EU) 2018/1139입니다. 인증 사양(CS), 특히 대형 항공기에 대한 CS-25는 FAA의 FAR Part 25의 많은 요건을 반영합니다. EASA와 FAA는 양자 항공 안전 협정(BASA)과 기술 이행 절차(TIP)에 따라 운영되어 Airbus A350이나 Boeing 787 같은 항공기의 승인을 간소화합니다.

주요 사례

EASA는 2019년 글로벌 운항 정지 기간 동안 Boeing 737 MAX를 독립적으로 평가하여 FAA의 2020년 11월 재인증을 단순히 따르지 않았습니다. EASA는 자체 기술 검토를 완료하고 2021년 1월 유럽 운항에 특화된 추가 소프트웨어 변경과 승무원 훈련을 요구하는 자체 감항성 지시를 발행했습니다.