Uzun Menzilli İkiz Motorlu Operasyonlar (ETOPS) (Extended-range Twin-engine Operations (ETOPS))
Embed This Widget
Add the script tag and a data attribute to embed this widget.
Embed via iframe for maximum compatibility.
<iframe src="https://planefyi.com/iframe/glossary/etops/" width="420" height="400" frameborder="0" style="border:0;border-radius:10px;max-width:100%" loading="lazy"></iframe>Paste this URL in WordPress, Medium, or any oEmbed-compatible platform.
https://planefyi.com/glossary/etops/Add a dynamic SVG badge to your README or docs.
[](https://planefyi.com/glossary/etops/)Use the native HTML custom element.
Definition
İkiz motorlu ticari uçakların yedek havalimanlarından uzaktaki uzak bölgeler üzerinden — okyanuslar ve kutup bölgeleri dahil — rota uçmasına izin veren düzenleyici bir sertifikasyon.
ETOPS Nedir?
Uzun Menzilli İkiz Motorlu Operasyonlar (ETOPS), ikiz motorlu uçakların (tek motorlu seyir hızında) bir yedek havalimanından 60 dakikadan fazla uzakta olacağı rotalarda uçmasına izin veren bir FAA ve EASA düzenleyici çerçevesidir. ETOPS öncesinde düzenlemeler, transatlantik ve transpacifik rotalar için fiilen üç veya dört motorlu uçak gerektiriyordu.
Gayri resmi olarak, ETOPS bir zamanlar "Engines Turn or Passengers Swim" (Motorlar Döner ya da Yolcular Yüzer) olarak şaka yollu anılırdı. Günümüzde ETOPS sertifikalı uçaklar yılda yüz binlerce bu tür uçuşu olağanüstü güvenlik kayıtlarıyla tamamlamaktadır.
Neden Önemlidir
ETOPS, uzun mesafe havacılık ekonomisini dönüştürmüştür. Boeing 777, 787 ve Airbus A330/A350 gibi ikiz motorlu uçaklar, Boeing 747 veya Airbus A380 gibi dört motorlu jetlere kıyasla önemli ölçüde daha az yakıt yakar:
- ETOPS-120: Temel derece, yedek havalimanından 120 dakikaya kadar uçuşlara izin verir. Çoğu Kuzey Atlantik rotasını kapsar.
- ETOPS-180: Transpacifik uçuşları ve Hint Okyanusu geçişlerini kapsar.
- ETOPS-240 / ETOPS-330: Ultra uzun rotalar için genişletilmiş dereceler. Boeing 777X ve Airbus A350 tarafından kullanılır.
Onay, kanıtlanmış motor güvenilirliği (turbofan uçuş içi kapatma oranı 1.000 motor-saatte 0,02'nin altında), kapsamlı bakım programları, mürettebat eğitimi ve sevk sistemleri gerektirir.
Düzenleyici Çerçeve
FAA, ETOPS'u Advisory Circular AC 120-42'de (1985) resmileştirmiş ve daha sonra FAR Part 121 Ek P'de kodifiye etmiştir. EASA, CS-26 ve ilgili operasyonel gereksinimler kapsamında paralel düzenlemeler yayımlamıştır.
Önemli Vakalar
İlk ETOPS-180 transatlantik uçuşu 1985'te TWA tarafından Boeing 767 ile gerçekleştirilmiştir. Boeing 777, baştan ETOPS uyumlu olarak tasarlanmış ve 1995'te ticari hizmete girmeden önce ETOPS-180 onayı almıştır. Daha yakın tarihte Boeing 787 Dreamliner, Qantas'ın ultra uzun mesafe Perth–Londra seferinde ETOPS-330 rotaları işletmektedir.