Handling terrestre (None: Ground Handling)

¿Qué es el handling terrestre?

El handling terrestre es el término colectivo para todos los servicios que una aeronave y sus pasajeros requieren mientras la aeronave está estacionada en la plataforma entre vuelos. Es el motor de las operaciones aeroportuarias. La velocidad y calidad del handling terrestre determinan directamente la puntualidad de una aerolínea.

Cómo funciona

Una secuencia típica de handling terrestre comienza en el momento en que una aeronave se acopla a su posición. Los equipos llegan simultáneamente en un «ballet» coordinado:

• Repostaje: El repostaje comienza mientras los pasajeros desembarcan.
• Servicios a pasajeros: Limpieza de cabina, reabastecimiento de galleys, renovación de bolsillos de asientos.
• Catering: Camiones de catering se elevan hasta las puertas de galley.
• Equipaje: Descarga de equipaje de llegada, luego carga del equipaje de salida y carga según el plan de carga.
• Técnico: Inspección de paseo, reposición de fluidos, rectificación de defectos MEL.
• Pushback: Conexión del tractor y pushback desde la posición una vez completo el embarque.

Tipos y estándares

• Auto-handling: Grandes aerolíneas (Lufthansa, Air France) operan su propia filial de handling terrestre.
• Handling de terceros: Empresas especialistas (Swissport, dnata, Menzies Aviation) proporcionan servicios contratados a múltiples aerolíneas.
• IATA ISAGO: La Auditoría de Seguridad de IATA para Operaciones Terrestres establece estándares de seguridad globales.

Datos interesantes

• Los agentes de handling de Singapore Changi logran rutinariamente rotaciones de 25 minutos para aeronaves de fuselaje estrecho.
• Swissport, el mayor agente de handling del mundo, atiende aproximadamente 282 millones de pasajeros al año en más de 300 aeropuertos.
• La mala gestión de equipaje cuesta a la industria de la aviación más de 2.000 millones de dólares anuales.