Repoussage (Pushback) (None: Pushback)

Qu'est-ce que le repoussage ?

Le repoussage (pushback) est la procédure par laquelle un avion est déplacé en marche arrière depuis son poste de stationnement sur l'aire de trafic par un tracteur au sol spécialisé avant que l'équipage ne démarre les moteurs et ne roule sous la propre puissance de l'avion.

Fonctionnement

Une équipe d'assistance en escale connecte soit une barre de remorquage conventionnelle au train d'atterrissage avant, soit utilise un tracteur sans barre (TBL). L'équipage de vol reçoit l'autorisation de repoussage de l'ATC, puis coordonne avec l'équipe au sol via un interphone connecté près du train avant. Le démarrage moteur se produit généralement pendant le repoussage pour gagner du temps. Une fois en position sur la voie de circulation, la barre ou le TBL est déconnecté.

Types et normes

• Repoussage conventionnel : Barre de remorquage attachée entre le tracteur et le train avant ; le plus courant.
• Repoussage sans barre (TBL) : Le tracteur soulève et berce la roue avant — plus rapide à connecter, largement utilisé pour les opérations A380 et B777.
• Power-out : Moteurs démarrés avant la fin du repoussage — courant aux aéroports à créneaux limités.

Faits intéressants

• Les plus gros tracteurs de repoussage — pour les opérations A380 — peuvent exercer une force de traction de plus de 100 tonnes.
• Les équipes de repoussage communiquent sur une fréquence interphone dédiée, séparée de la radio ATC.